主题：【原创】从波音737MAX暂停生产说起--质量体系大崩盘 -- 楚天

奴隶制度是不好好干就抽死你

资本主义是不好好干就让你睡大街

现在很多美国人学习甘地，非暴力不合作，宁可要饭也坚决不参与资本主义大循环。规模相当大。

中国3000架干线客机，波音空客1:1，二者的差距在小数点后第二位。欧洲美国各有5000架干线客机，都是大约2:1的比例 -- 欧洲空客2波音1，美国空客1波音2。

关键是空客的销量从911以后就已经跟波音并驾齐驱了，在这之前中国一共才三百架飞机，而且采购还是不偏不倚，能给空客多少支持？也就是个锦上添花罢了。空客主要靠欧洲自己的支持和靠技术先进打入美国市场，不说别的，737机舱宽度比320小20厘米，经济舱靠窗座位就能感觉出来。。。

哪怕巴航把庞巴迪打得屁滚尿流的时候也是严格的不越雷池一步，仅仅因为庞巴迪跳得高，就把巴航一块儿拍死了，真是冤啊。。。

东边的那半先被伊朗占后来又被毛子占了，西边的被土耳其占了，今天的亚美尼亚只是东边那半，西边那半现在是土耳其领土，历史是不是被篡改了不好说，但明摆的事实是土耳其境内已经没剩下几个亚美尼亚人了。。。

据说波音飞控那边的小头目赚得还没亚马逊刚毕业的本科生多，根本留不住人，那就只能包给三哥了。。。

另外大学教育的确不咋样，俺老婆给美国前三的航空系教了一年数学，看到她的学生好多毕业去了波音，从此就对波音有了心里阴影。

不是质检员在一边看着你打一行代码，就能保证你的代码不会出BUG。你用的编译器的版本不同，说不定用上代版本代码编译出来的东西就出问题了。软件质控是完全不一同的东西，只有靠反复测试，大数据模拟和用户反馈才能知道，你的几十万行代码里有多少问题。

波音最新研制的宇宙飞船因为燃料提前耗尽无法飞抵空间站。。。

另外波音已经从三哥那里学会“成功”的真谛，该飞船上个月做返回测试时三个降落伞只打开了两个，没事，只要没把人砸死就算圆满成功。

波音研制的SLS重型登月火箭2021年发射，谨祝三哥好运。

身上全是枪眼的兔子表示，最近怎么总是三哥中枪，很不习惯。。。

感觉还有一点，美国这么多年最发达的就是互联网，手机等等。这些质量体系，都是新功能第一，稳定性第二。有bug不怕，加补丁就好了。没有新功能，被抛在后面，这才是最要命的。

现在美国工业猥琐，已经不大撑得住一个完整的工业人才圈，也就是互联网的子网。我不知道波音雇员来源，大胆估计和互联网有相当互动。互联网文化入侵，应该也是原因之一。

只不过没杀全。亚美尼亚人出艺术家数学家军事家工程师。意大利美第奇家族，米高扬飞机等都是亚美尼亚人，这么少人口出了三个苏联元帅。上次习开亚洲文明对话会还专门请了亚美尼亚总理来，他们比以色列这种高利贷形象好多了。由于被各个民族压迫，很早他们将相当一部分人口融入到世界各国以免被一锅端。土耳其人历史上屠杀不止一个民族，而且当年的帮凶库尔德人也是被土耳其用了就扔，现在也被追杀同化，不要相信土耳其这种二哈国家说辞，撒谎成性，东突大本营编造新疆各种谎言妄图搞分裂。因为喜欢航空军事，后来知道米高扬是亚美尼亚人，看了些文章。

本科硕士博士全算，就这么多了。

其中一万是外国人，中印估计占七成吧。

剩下两万多，五千是亚裔（亚裔只占人口6%），华裔估计有四成吧。

最后，波音，外国人尤其中国人肯定不要，本国人华裔也要提防着用。不外包，连烂的软件都搞不出来。

对比中印计算机学生，中国每年毕业十八万，印度二十四万。

卖呆湾战机不符合法国利益，但符合法国某些人某一段时间利益。