主题：大搞地摊经济是否是中国向美国低头，默认放弃高科技？ -- 沾花富翁

比如波音 空客就算进口俄罗斯发动机，照样掌控定价权。

中国arj21，919进口发动机能掌控定价权么？

为何中国有乐凯自己生产胶卷，柯达在华销售的价格比俄罗斯低廉很多？

最常见的是中国不能生产的产品，进口价格高昂，一但拥有研发制造能力后，进口价格会狂跌？

如果中国有几家特斯拉这样的企业，特斯拉屁都不是。也就沦为和小米一样的拼装企业。可惜现在中国有和特斯拉匹敌的企业么？没有特斯拉就是这行业的龙头企业，自然占据龙头企业的各类优势。。

同样市场份额，联想，小米和华为，苹果是一样的么？

这个世界没人和钱过不去，如果国产挖机便宜好用，靠的住，为何工地上会选用进口挖机？

查看一个企业好坏，去基层了解更实在。

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比如三一吧

奉劝大家不要购买三一产品和到三一工作

https://tieba.baidu.com/p/6116720152

奉劝大家不要购买三一产品和到三一工作，作为一个三一老员工对其内部还是有点了解的，三一内部腐败的厉害。像咱们维修部门的小领导一年都不少捞，别看他文化不高，对这行业狗屁不懂，备件买多少、花多钱买、在哪买都他说的算，备件上去没两天就坏还得我们换，设备大修完和没修一样，还得我们修，拿生产急需当借口也不用通过招标，直接就向供货厂家要备件往上装，备件库里一堆破烂用不上，也不知道当初怎么提的计划，估计大部分维修费用都进个人腰包了。那么多设备就咱们10几个工人累死累活的干，连个技术员都没有，像什么提供型号测绘尺寸都要咱们干。坐办公室的吃回扣了备件质量能好吗？设备精度能高吗，能干出来好产品才怪了！在三一打工也挺难的。加班倒班剥削就不用说了，基层领导文化水平普遍偏低，一说话口头语就是***，显得特别孝顺，这种工作氛围能有啥发展，像我这种老人也就在这混了，年轻的还是另谋高就吧。

我2010年在三一实习，每天都是早上八点上班，晚上八点能下班算是烧高香，经常要到晚上十点多才下班，什么周末节假日从来没有，剥削人简直到了令人发指的地步，里面人员流失太大，根本留不住人，做出来的东西能好吗

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背后有商务部支持。

在大陆语境，称对方“阁下”并非尊重之意，中性，但明确显示与对方的距离 -- 非同道者。

乐凯柯达--我用的胶卷相机早20年前就扔了。即便曾经非常流行的数码索尼微单也让我卖掉了。

我的建议是到一定年龄了，还是多看少谈少争为嘉。

不是打击您，我自己也在努力践行，尽量只写只谈自己熟知的明确的事。

首先跑个题，华为跟小米他们市场份额还真不一样。最近的IT新闻没看吗？华为今年上半年超过三星全球市场份额第一。

===> 下面回到正题 <===

上面帖子里的图表是以销售额跟市场份额为参照的，并不是简单比大小。你也说了没有人跟钱过不去，全世界客户真金白银认可三一跟徐工以及其他中国厂家的产品，从2012（其实包括2011）到2020保持世界前十的位置，就是最好的证明。没有靠谱的质量做保证，不可能那么多年保有稳中见长的市场份额。你说差距，那当然是有的。卡特跟小松常年稳居第一第二，而且市场份额两位数，人家的东西还更贵，不是贵一点是20%以上那么贵，凭的自然是质量超人一等。但你说斗山？半斤八两吧。

你转贴吧里个别人的帖子有啥意思，那人就是抱怨抱怨呗。2010年才进厂实习，就自称老人了。我2000年就在机械行业参加工作了，也不好意思摆什么老资格。那个帖子里的类似怨气我也有过，当年看见国产零件跟同单位合资部门的同样零件对比、食堂对比、办公室对比，乃至不知天高地厚地“企业文化”对比，我也跟同学说国货扔了算了，跟外方一比连当弟弟都不配。当年带我的前辈工程师笑笑，只说了一句“你们年轻人啊……”。后来国企外企都干过，国内国外都呆过，早就没那么幼稚了，不像你转的那位，一口怨气憋到2019年，既看不上三一，又要混着养老，渐渐活成自己讨厌的样子。

我的point 就是拿产品零部件是否全部自产说事儿不靠谱。先把这个结论立住了再论其他。

另外，特斯拉作为”拥有“定价权的”龙头企业“，硬是从2009年第一代tesla roadster开始亏损一直亏到2019年，这定价权好像没啥用嘛。

第一段是贴主说的，

第二段是一名三一实习生说的。

至于你提到机械，跨度太大了。

比如分分破产，全军覆没的机床业，也是机械，那更是惨不忍睹。

我这里提到的是三一挖机，从从事挖机使用的老人，到三一内部职工老人，和三一实习生。代表面虽然不能绝对，但三一的印象不怎么样。

你太看中图表了，我就是从事财务工作的，图表并不能反映真实情况。

三一在你的图表里很漂亮，但现实的三一在我的眼里又糟糕透顶。

你我争论的地方就不对。

报表漂亮并不能代表现实状况也同样漂亮。

在我眼里糟糕透顶的三一，为何活的有滋有味？

我的理解是大环境，全国大搞工程，房地产。

挖机市场人人都能赚的盆满钵满，看似一片繁荣，一旦大环境转坏，市场竞争加剧，混吃等死的企业注定消亡。

最直观的列子就是汽车业，汽车业繁荣时，重庆一家摩托车企业加入汽车行业，产品畅销俄罗斯。可惜随着经济不景气，汽车行业竞争加剧现在已经消失成为历史。这家企业叫力帆。

如果你翻开几年前的力帆报表，照样会让你眼光发亮，振奋人心。

可惜现实残酷，力帆已经沦为历史名词。

说不过去吧。

你说从基层了解，我就是机械行业的基层啊。当然现在不那么基层了，但也比跨行业人士更贴近一点吧。我毕业的2000年机械行业比现在惨淡多了，我本科专业50多人，到现在干本行的不到五分之一，区区就是那几个坚持吃专业饭的。当初那么惨淡都过来了，立足当下，我们看未来当然是光明和乐观的。

现状比（当初那么惨淡都过来了）好一些了，这些应该承认。

但无论机床，挖机都任重道远。