主题:投票各位觉得汽车自动驾驶何时可以实现? -- 不远攸高
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2025年可以实现当前定义的工业级L53/02030年可以实现当前定义的工业级L513/02040年可以实现当前定义的工业级L53/02025年可以实现量产私家车从北京北五环到北戴河海边的全自动驾驶3/02030年可以实现量产私家车从北京北五环到北戴河海边的全自动驾驶0/02035年可以实现量产私家车从北京北五环到北戴河海边的全自动驾驶0/02040年可以实现量产私家车从北京北五环到北戴河海边的全自动驾驶2/0
空无一车的环境下,L5自动驾驶车辆也得会躲避横穿的绵羊是吧
自动驾驶刚开始的时候,肯定能向它通报位置的车非常少;也不可能要求所有车先相互通报位置了再实现L5呀
有了车联网,能够互相通报信息或者能够有其他车辆给通报信息固然很好,但没有这些信息,L5日子也得过也得能开
随着自动驾驶车辆的增多,对人工驾驶车辆会有要求,甚至有限制,这是可以预见的,就好比推行国6标准了,对黄标车会有限制是一个模式
就别说高铁了,地铁可以轻松做到全封闭,有几个敢玩自动驾驶的。。。
国内的高铁感觉司机是备份?
国内的:百科:无人驾驶地铁
现有的和规划中的:
上海:上海地铁10号线、上海地铁14号线(2021)、上海地铁15号线、上海地铁18号线、上海地铁浦江线
广州:广州地铁APM线
武汉:武汉地铁5号线(2021)
成都:成都地铁9号线
南京:南京地铁7号线(2021)
苏州:苏州轨道交通5号线(2021)
天津:天津轨道交通4号线(2021)
西安:西安地铁8号线(2024)、西安地铁10号线(2024)、西安地铁15号线(2024)、西安地铁16号线(2023)
济南:济南轨道交通2号线(2021)
青岛:青岛地铁6号线(2023)
太原:太原地铁2号线
宁波:宁波轨道交通5号线(2021)
福州:福州地铁4号线(2022)
厦门:厦门地铁4号线(2023)、厦门地铁6号线(2023)
南宁:南宁轨道交通5号线(2021)
全世界的:搜狐:地铁】全球无人驾驶地铁统计报告(2018)重磅发布!
目前全球42个城市共有64条无人驾驶地铁线路,运营里程1026公里,相比2016年的数据增长了27.7%。
只能具体问题具体调参,你能理解吗?
封闭场所,高速主干道和固定路线能比较容易的实现,其它场合慢一些。
高速X小时,自动 X-1 小时,就非常不错了。
车的设计也要改,外形除风阻,外形之类不太重要。如果高速度有风险,慢一些,能休息也很好。
铁路和汽车被动牵引充电的结合也可以研究,类似缆车货车,固定站点收放。
工程能力达到后,选择就多了。
乱拳打死老师傅就算
有算力你能倒腾出来就行
AlphaGo不也弄得柯洁投子认输?
你这让我想起了另一个老故事:
爱迪生让一助手搞明白一个灯泡的体积,那人算呀算的,爱迪生直接把空灯泡装满水然后倒进量杯.......
http://www.northnews.cn/news/2021/0124/1960472.html
习大大前几天刚去那边视察过,当然那时候是不是也自动驾驶还是加人备份就不知道了
第一条是台北地铁,96年开通的,庞巴迪的技术,后来的首都机场T3,还有广州APM都是这玩意,但这都20年了,目前真正实现无司机运营的还是这几个。至于正经的高运量地铁,比如说北京燕房线,上海10号线,据说还得派个司机盯着,北京上海的同志可以实地去看看是不是真的。。。