主题：沪渝高速公路上的绝美风景 -- 燕人
前几天看英国电视上介绍的沪渝高速公路，被那壮丽山河和公路上的桥梁和隧道而感动。我认为这些基础设施建设成就，真正体现中国作为现代工业国家所取得的进步，比新四大发明之流更值得骄傲。
沪渝高速公司是国家公路网的一个主要东西干线，路由浙江，安徽，湖北，四川一线，首尾链接东部出海口上海和西部直辖市重庆。从地图上看，这条公路基本上是水平的。这说明公路的建设过程需要大量的挖掘隧道和桥梁架设工程。公路于２００９年１２月完工。如果有机会开车从上海去往重庆，全程只需１７个小时。你还能欣赏到沿途上的绝美风景。
下面是从网上找到的图片。
在北盘江大桥 (杭瑞高速)建成以前，是世界上桥面高度最高的桥梁。施工过程中使用火箭抛绳进行先导索过峡谷，是世界架桥技术的首创。
更多图片请参考这个链接沿着高速看中国
发现已经不熟悉中国的景观了……
顺便一提，链接要把https的s去掉。
【链接要把https的s去掉】
你的浏览器不显示图片吗？然后你去掉s就显示了？我是电脑盲。
人人有书读，是中共第一功德。三通应该能进前三，肯定能进前五。
谢谢你指出“s”的问题。我奇怪怎么好多链接进不了有一段时间了。
点进去无法显示，把地址栏的https去掉s就可以了。铁手老大之前似乎说过这件事情。
川西这边：雅康高速 雅安到康定的， 还有正在修建的久马高速，青海久治到四川马尔康的，基本就是高架桥和隧道的组合体。
以前未在意。看BBC才知道。
云贵川那边美丽大山河谷，再架设上铁路和公路，才是人间仙境。
审度同学这个观点偏了。义务教育在发达国家做得更完善。这是财力和历史基础的原因。我不苛求政府。
公路这样基础设施建设对落后地区的开发是最根本的条件。通过交换初级农产品开始，中西部广大落后地区的经济提升，对整个国民经济的发展，我认为比出口有更重要意义。
村村通快递
村村通手机信号呢？
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美帝做不到这一点吧？
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美国电影里，关键时刻就没有手机信号（在城市绿化公园里没手机信号就离谱），可是人家认为理所当然的正常桥段。
你说的是三通吗？审度说可入中共前三或前五功德。我同意啊。
三通是指农村通水，通电，通路。
二共二共的河友们，可能不知道，最迟九十年代中，中央便在农村开展三通工作，通水，通电，通路。这个三通工程，似乎是2020年才彻底完成。其实大绝大多数早已完成，并已进一步的通讯，通网，通快递，通车，反正左通右通啥都要通，目标很明确就是城乡一体化。只是西藏等有少数的村庄实在是艰难，所以20年（应该是没记错）才最后一个村庄修通道路。
村村通不要简单的认为是给农村修条路，说起来这两天河里提到的高速公路，大可以认为是三通的配套😊，当然，是以国家基建的名义做，这是大血管，下面连接各级公路。也包括有些地方的确不行，移民。我对具体不堪了解。
城里人可能不大理解农村特别是山区农村对出行的盼求，想想知名的郭亮村，为了一条路，死都不怕的。还有人可能想不不单西北，华南西南的山村，居然喝水可能是大问题的。
去年我讨论扶贫问题时说，贫困，无非是有力不愿使或有力没处使。绝大多数是有力没处使。
为什么我一直坚持对中国共产党对中国人民政府有信心？就是他们一直以来，并没有真正的完全的脱离工农。
中华物宝天华，人杰地灵。交通运输搞好了，胡焕康线将变成历史，等于我国宜居地区大大拓展。后面，就看如何把经济由沿海向内发展，并把西边各通道打通。
葱岭是我们的，自古以来。
天堑变通途，当惊世界殊。
安徽省还剩宣城市泾县和旌德县就达成县县通高速了~（年内建成）
作为安徽“县县通高速”项目之一的池州至石台高速，起于池州市贵池区殷家汇枢纽互通，顺接池州长江公路大桥，链接沪渝高速，终于石台互通，并与国道G237衔接。该路段设梅村、石台两个出入口和一处殷家汇服务区。由于石台出入口临近当地著名景区——醉山野风景区，这条高速又被网友赞为皖南“醉美高速”。这条高速的建成通车，让石台群众就近就能上高速，半小时就能直达池州，较以往节省了一半时间，这对于贯彻落实长三角一体化和长江经济带发展战略，完善国家与我省高速公路网布局，改善区域交通条件，加快皖南地区旅游资源开发和乡村振兴具有重要意义。
池州至石台高速是池州至祁门高速的一期工程，池祁高速属于国家高速公路网德州至上饶高速公路的组成部分，也是安徽省规划的“五纵十横”高速公路网中“纵三”的一段，全长约91公里。目前二期工程石台至祁门段正在紧锣密鼓加快施工，计划2022年建成通车。
自2020年安徽启动“县县通高速”攻坚行动以来，省交通控股集团将2021年实现“县县通高速”目标，作为“一号重点任务”，以攻坚的勇气、决胜的信心、决战的姿势，全力破解疫情、汛情等制约工程推进的“瓶颈”，固蚌高速（35公里）、芜黄高速（116公里）、池祁高速池州至石台段（38公里）等三大“县县通高速”项目跑出了加速度。其中，固蚌高速于今年7月1日建成通车，结束了固镇不通高速的历史。
目前随着固镇、石台县先后迈入“高速时代”，正在攻坚的芜湖至黄山高速公路也在全力冲刺中，确保年内建成通车。一举解决泾县、旌德不通高速的历史，完成安徽“县县通高速”目标。
跨越什么时候春运买火车票不紧张。他说2012年，因为那时高铁已经成网了。实际上，平时确实不紧张，春运还是有点，但跟以前的紧张完全不一样。