主题：【讨论】关于华为的消息： -- 桥上

主要是贸易战叠加疫情后的新基建，导致5G基站投入太快太急，就像经济规模还没上来就建12车道高速，现在肯定有点浪费。

任何产品第一代都很不成熟，都是慢慢改进优化的，5G基站也是，今年华为发布的新基站能耗就下降了25%，这还是华为没法用先进制程芯片的情况下，中兴基站的主控芯片已经是7nm制程了。

实际上慢慢建设，第一第二代实验，产品出到第三代差不多才算成熟，实验时遇到的问题也都改进了，再放量不迟。

只要你有本事，可以做到轮值董事长，即使一般的本事，也可以凭分红年入几十万，几百万，甚至几千万。

加班不给钱才是问题，华为加班费可曾拖欠？

普通人是不需要拼命加班的。如果个个都加班，哪个人要生活？

九十年代，华为就不算个屁也差不了多少，哪轮到他引领潮流。九十年代，除了国企，想找个按规矩作息的，难，或者直接说找不到。

我们的军用雷达算是蛮先进的，应该也不存在卡脖子问题。那军转民也不是不可能吧。

哪个不加班？

华为只是其中之一罢了。

作为一个90年代南下打工的人，肯定比你有发言权。别的不说，90年代的广东外企，特别是湾湾和棒子开的工厂中，外来工的处境可以用悲惨来形容！

它们对工人何止996？很多都是真正的血汗工厂，007不说，有的对待工人简直是连囚犯都不如。我当时在一家小型港资厂，有个很帅气的四川小伙在老板的野蛮操作下被砸断了腿，送到镇上的医院里胡乱接上，被老板安排看大门，过段时间后，他腿上的钢钉都露出来了，老板又让去医院胡乱处理了一下，给了一千元就把人家打发回家了。

我们旁边一家台资服装厂女工们的遭遇更加悲惨，工人进厂后就没收身份证，不能随便辞职。平时在私人盖的三层小楼里“三合一“（车间、仓库、食堂合一）的工厂里工作，为了防盗窗户全部焊死，铁制推拉门也是常常上锁的，员工上厕所需计时，有时连工资都不能保障。后来有一天湾湾老板外出后锁死了大门，车间发生了火灾，全厂死伤了三十多名女工，许多人就是死在门口及楼梯上的。

直到后来进日资工厂后，仍然经常可以看到班组长为了完成指标，自己将员工的工卡去卡钟处打下班卡后，逼迫员工继续无偿加班，直到完成定额后才放员工下班的情况。

所谓的

华为员工的努力完全是为了企业发展，也得到了不俗的回报，华为的淘汰率也确实高，但是对从华为出来的员工也不薄，往往是走了一年的人，还能收到应得的年终奖之类的事情。

如果你不了解情况的，就不要乱说！

我97年在上海一家台资企业工作，基本上没有加班。每天好像9点上班，下午5点半下班，午休半小时，基本上没有6点以后下班。我们那时候周六上午有两个人值班，因为台湾那边还是五天半工作制，周六值班有加班费。新员工每年带薪休假6天，病假好像拿半薪。比较好玩的是迟到有处分，但是可以请半小时的假避免，可以在年休假里按小时扣。所以我们有时候眼看上班要迟到，就打电话给同事让请半小时或一小时的假。

公司某一阶段因为业务量大增，人手暂时顶不上，员工员工加班支持公司的发展。但是公司长期面临人手不足，那就应该增加人手。有些为了少交按人头算的税或社会保险而故意不增加人手，这样的公司就应该谴责并受到相关法律的制裁。据我的理解，华为和很多IT行业的大公司如阿里，腾讯等严重存在这样的问题。这和这些公司是国有，集体或私人公司无关。

因为人家正常干了一年，就因为辞职了，你就不给人年终奖？这说不过去。

说说关于修建高速公路一些事情。上世纪80、90年代，反对修建高速公路的声音大，理由是占地多，投资大，不适合国情，逼得一些省份打擦边球，并产生了一个新名词----一级汽车专用公路。当然，到新世纪，各地都大干苦干，争论自然没有了。

部署、客户反馈、改进、扩大部署、再反馈。不实际应用基本不可能知道存在哪些问题，也不知道客户的真正需求，而且有些问题不大规模部署根本暴露不出来。

实际上，5G铺开也就比原来预期的时间点早了半年而已。节奏跟3G、4G比不算快，而且5G前两年的投资即使不考虑通胀也并未超过3G、4G头两年的投资。