主题：【原创】既然唱不上去 -- 独立寒秋HK

据说尽管大海那么大并不是海阔凭鱼跃油轮随便开的，军演时间长了日本石油储备要见底。。哦豁

谁能核实确认一下

还有一种可能，就是睡王和今上在电话沟通中达成了某种默契，譬如中美不直接对上之类，老美给的对价可能就是老妖婆走了之后大陆收拾台湾，老美也默认了。

即使是这个最好猜想，今上政治上同样是要丢分的。

就算名义上有枪杆子，也会在某一天的早上突然发现，谁也指挥不懂了。失去民心到一定程度，某一天就会到来。

啥也没做，光动嘴了

公众捏着鼻子认可修宪，就是默认一定要梧桐台湾的。

梧桐台湾了，所有一切都是细枝末节了，否则就是反噬。

我特别好奇的一点，为啥事前各种官媒的调门这么高，然后现在开始疯狂删帖，我感觉作为一个整体的话，政府已经神经病了。

弄了一堆天然气发电，储备只有一周到10天，石油储备不少，应该能挺几个月。

他是什么性格你们还看不出来？

喜欢什么千年大计，一带一路，东升西降，上不封顶。喜好用这种词汇描述政策的。下面具体的宣传，外交人员会不知道怎么做讨上层的喜好？只有互相比较谁比谁更强硬，更激进好让自己出位。

反过来，下面具体鼓吹手的拱火扇风，又会把执政者放在火上烤。狠话说尽要是不做点什么的话面子就丢大了。这又增加了决策的非理性成分。

这就是当前的危险之处。

要么就是蠢，被美国耍了，以为说点狠话就能不付出什么成本的吓住，还能对内给自己大大加分

要么就是无能，控制不住局面，反贼故意起这么高的调门挖坑，把他架在火上烤，目的是在大会上争取下一届人士的主动权

要么就是蠢加无能，别人挖个坑自己主动跳进去，还以为得计

我想不出其他的了

毫无反应甚至小涨

一个雄安就称千年大计，就看出一尊的虚实了，好高骛远，徒增笑而

日本有更广阔的太平洋出海口，为什么海上油路一定经过台湾海峡，并且视台湾海峡为海上生命线？

日本89%的原油需经过马六甲海峡、南中国海、台湾海峡或东岸、东海回到日本。当然海洋是很宽阔的，理论上没必要一定经由台湾海峡；但东亚、东南亚牵涉到各国复杂的领海问题，可供通行的公海或无害通过的专属经济海域所串联起来的航道有限。联合国海洋公约有规定航行权范围，国际航道测量航道（IHO）也颁布国际通行的航海图。

因此，东亚主要的国际水道（太平洋除外）只剩下不多的路线选择。若行驶菲律宾东侧航线，对日本人来说，将比台海－南海航线要多出一千三百公里，且中途缺乏大型港口（胡志明、马尼拉、香港、高雄、上海）顺道装卸货（经济效益）。换作是你，会选择哪条航线呢？由于经由台湾东岸的黑潮强劲洋流往北流动（1m/s），船只为避免与洋流对抗而浪费燃料，从日本出发前往东南亚的船只多数经由台湾海峡，而返回日本的则走台湾东岸。

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以上引用。不知道接下来的三天是不是此路不通了呢。会不会大量船舶停在汕头海域排队等候。。。

想用“公众”逼迫习总，作为他黄袍加身的先决条件？

还是专心解你的数学题吧。

成败由之，我等小民之怒有用吗？