主题：习近平是中国建国第一，历史第二的亲美领导人 -- 麦喀士

等美国现在的意识形态疯子战败以后，美国（如果还存在的话）肯定会回归到务实派政治家和资本家的手里，我们需要和那些人谈合作。

马斯克是这样的一个人，他也不算老，应该能活到那个时候。

虽然临港土地相对陆家嘴不值钱，但要拿到那么大土地，长三角地区，如果是国内企业，没个十亿以上用于贿赂打点上下，是搞不来的，何况还是上海新规划重金投注的临港新城，何况还有贷款担保。--业界都笑话说谁有这个优惠，就是傻子都可以干出来。

至于中国电动车零部件被世界认可？拜托，这个世界造电动车上量的就中国，不需要被人认可，甚至不希望被认可，不被认可才好卖配件钱，都通用了反而卖不到好价钱，还让对手容易起步。

再说下时机，引进特斯拉的时代，正是中国电动车发力的年代（那会我自己手动设计组装了一台电动车，设计文件现在还开源放网上），没有特斯拉，中国车企照样会发展到现在的规模，甚至更大更强。反而是因为上海政府财权势大，要照顾特斯拉发展，打压了不少国内企业的发展。

上海跟深圳一直在叫着劲。不管上汽不愿意用华为的软件，还是不愿意支持BYD，宁愿在上海给贷款给地。上海帮从诞生到将来的灭亡，永远都是那么小家子气。

实际上，我觉得看人物和分析问题，应该都不要简单化和“概念”化。

不久前，河里就曾经为“海华和海归”的“立场”问题打得不可开交过。现在又是为“团派”的得势和失势而众说纷纭了……。

其实，我个人觉得，都不是这么回事。

举个例子：

陈吉宁帝国理工毕业，在英国待了十年之久，后来又一直在教育界。谁能想到这样的人也来当部长，当京城的市长？现在更离奇了，进了政治局，而且是担当起第一重任，去处理上海问题了!

细思之后，真让人拍案称绝啊：

1. 老上海人不是喜欢崇洋媚外吗，这次的市长比你们大家都更“洋气”! 服气不服气？

2. 上海的文宣不是特别爱独立和出格吗，这种经历精彩的市领导来了，你们捧不捧？帮不帮？（再捣蛋，打自己的脸吗）

3 . 讲“内行”，论“专家”，比“人才”，也都让你挑不成毛病来。这一手高不高？

4. 更何况，还有那些个人的：人格魅力、沉稳、精干、踏实等等，慢慢地都会接踵而至，搞你个眼花缭乱……。

我们还是定下神来，慢慢地品味吧。

一家之言。

特地回复一下，这么说对魔都政府可不太厚道。十多年前比亚迪秦就在魔都马路上遍地开花了。当初俺驾车从外地进沪，一看到高速上秦多了起来，就知道到上海段了。🙂

具体政策现在记不清了，印象里就是当时特斯拉销售状况不佳，为了支持特斯拉，特意限制外地产电车的牌照和销售什么的。

这个就有些苛求了，我的看法是现在我们有了控场的能力。

马斯克一个南非人，

靠几个没啥技术门槛但资金门槛极高的小发明，

paypal在技术上毫无难度，跟发明邮政汇款一个技术难度级别，难度仅仅在于政策允许他这么搞，

马斯克的电动车就是无限堆笔记本电池，其他任何问题都没解决，

星链就是军事订单，

脑机接口就是军用技术转移，

火箭全靠nasa技术转移以及nasa订单，

还有无数其他所谓技术，都是民科就能想得到的技术难度级别，

就冲到了世界首富，

你要觉得他能是全靠自己，白手起家，那就太天真了！

如果有这样的措施的话。😅

比亚迪汽车的转折点，也是比亚迪做汽车以来第一个生死存亡转折点就是做成了F3，赚取了大量的现金流和信誉。这辆车就是比亚迪上海团队设计出来的。因为上海的投资环境好，王传福准备把总部搬到上海。

当时要总部搬到上海的还有华为，因此天涯上有一篇影响很大的文章，标题是:深圳，你被谁抛弃。

后来深圳通过当时市委书记黄丽满的关系找到江core，江core插手，强行把两家公司搬家的事情压下去了。

那次我在飞机上遇到做F3的团队聊起来，他们委屈死了，因为整个团队必须搬到深圳，而他们离开原来外企优渥的待遇和好的位置来比亚迪打拼，上有老下有小，走又走不了，留下来工作没有了。

完成当时中国进WTO的承诺，他们做不到，单方面要求中国做，这就是耍流氓。

前段时间海南疫情因为宣传跟上海闹翻了，有人就说了当年的事情

海南搞了一个自贸区，然后上海眼红的不要不要的，毕竟根深叶茂，上海也搞了个自贸区，事情到这都还好，大家各自正常竞争呗。

然后知乎有网友说当年他的公司面临两个自贸区落户的选择，上海开出了无法拒绝的条件，公司老板免个人所得税。

这就是海南对上海有意见的原因。上海经济这么好了，还要跟海南抢政策，抢企业。

上海一大堆秦是因为不用拍牌照。