主题：某些人到底是对好人太坏对坏人太好，奥密克戎难道是中国养出来的 -- 亮子

本质上所有的电动车生厂商都是在给电池厂打工；而电池厂给上游的金属矿，以及部分（主力是日本）的材料化工厂打工而已。要么把利润吸引到软件上去（特斯拉现在做的，软件每年收钱）；要么在电池上有真的突破，实在不行把整个上下游一窝端了（比亚迪，宁德有这个潜力）。 否则其实就是挣政府的政策钱。

前几天路口两辆车碰撞，不是很剧烈的那种，电车瞬间起火，司机瞬间葬身火海，媒体报道也不详细，估计电车厂商又一笔带过了。

沈北新区火葬场元旦开始破土动工 要求一个月内完工 项目总投资4177万 建设速度超过方仓 项目地点在沈北新区清水台街道 总占地面积43994 新增地块5920平方米 并拆除原有地上建筑物 有殡仪馆 骨灰寄存处 和锅炉房三部分组成 可存放1700个骨灰盒 六台机器保持运转

对新冠的认识又没武汉人深刻，这次……

困难时期饿死人 逃港淹死的这些都怎么算？别拿官方宣传上的用语来看这个世界

一路上一直有人试图抢夺方向盘，副驾驶一直在给司机瞎指路，每一个转盘都想把司机甩出去自己取而代之。有些乘客不坐在位置上，在车里走来走去，还煽动其他乘客砸车窗，阻碍司机视线，趴在司机耳边尖叫你看人家是怎么开车的。。。

多年前看过一篇报道，德国ADAC统计车祸原因，副驾驶与驾驶发生争执导致驾驶员分心排名第一，占约25%。

至于那些旁边车上的乘客，坐好你自己的车得了，你不是交警，也不是驾校教练。你买的是旁边车的票，不是这辆车的，如果你总想把身子探出来对别的车呱噪，容易刮着，毕竟，如你所说，这车开的不稳。

建设速度超过方仓 ---- 太讽刺了

据我观察，城市里面要好于农村。农村可能更差

一方面，速度是一个矢量，加速度的大小、甚至正负，在短时间内都不一定能改变它的方向。另一方面，崛起中的国家，一定有许多成就和好消息，是应该的。

而且，中国开始搞新能源补贴是在2010年，宁德时代创立是在2011年，比亚迪更早。汽车行业的弯道超车是一项长期的国策，培育了十几年，现在到了摘桃子的时间。

问题是，如果现在，他突然意识到自己为了党和人民，不能继续干下去了，他留给后来人什么可以摘的桃子吗？

电车没有那么容易着火。

充电设施不行的话，电车推不动的

美国现在给电车的补贴高达7500美元，中国2023都取消纯电动车补贴了