淘客熙熙

主题:某些人到底是对好人太坏对坏人太好,奥密克戎难道是中国养出来的 -- 亮子

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家园 提早半节课去厕所不就不用拉裤裆里了?

傻子都知道憋不住之前要去厕所,而不是等实在憋不住了直接拉。

家园 十里不换肩

报答领袖憋憋憋,憋的时候还不能换腿

通宝推:西安笨老虎,七天,
家园 其实很简单的事

只是老百姓这些年基本上被忽悠傻了,以为他们神通广大。其实根本就没有那么大的能力!

就像1975年的板桥深刻垮坝一样,都没有预料到雨能下那么大那么长时间,到了想开闸泄洪的时间,才知道闸门不听使唤,想炸坝,结果是还没有准备好,大坝就被洪水冲垮了。

其实这个事,胡总编说的就很好,只是大家没有仔细看。他在文章里说病毒没有预留足够的时间让他们准备。

家园 啥意思,直接在德尔塔时期放开,还是干脆20年初直接躺平不管了

若是当初就不管事后诸葛亮来看结果是一样的

家园 这意思是说板桥没错误么?你能否以当地人视角描述一下板桥?
家园 曝一汽丰田天津厂将卖给比亚迪 -- 补充帖

有报道称,一汽丰田天津泰达二工厂将停产转卖给比亚迪。

据说连人带厂打包全收。

家园 如果比亚迪做到了世界第一

这个世界会发生什么?

这个世界会让这个事情发生么?

今年比亚迪已经做到了中国乘用车第一,世界新能源车第一。

作为一个贪婪的投资散户,我关心比亚迪市值能不能摸到2万亿元。

比亚迪A今天的市值是8320亿元,去年6月曾经超过1万亿元,但没挺住。

好吧,确实太贪了,先看1.5万亿元吧,2万亿需要比亚迪的业绩和大市产生共振。

在深圳,有三家伟大的公司,华为,腾讯,比亚迪。

可惜没有华为的投资机会,除非入职华为,而腾讯的价值,俺认识得太晚了。

家园 比亚迪市值起码应该超过特斯拉

特斯拉当前市值5470亿美元,合人民币36000-37000亿元,是比亚迪的4倍多,

比亚迪的市值应该能超过特斯拉,两家的市值相向而行。

家园 巴菲特在减持比亚迪

比亚迪已经在日本投放电动汽车了,售价22万,没看是哪一款。

家园 丰田在美国的市场份额只下降了0.3%

光说丰田在美国市场销售下滑没意义,它在美国的市场份额几乎没有变。我在以下网站找到这样的信息。

https://www.marklines.com/en/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-usa-by-month

2022年,美国家用车市场总体下降7.8%,其中轿车下降12.6%,轻型卡车(皮卡,SUV)下降6.4%。

至于丰田,总销售下降9.6%,市场份额下降0.3%。可以说整个市场拖累了丰田的总销售额,但是它并没有丧失市场份额给竞争对手。

其实从市场份额得失角度看,去年美国车市的大型车企排名是通用+1.6%,特斯拉+1.4%,福特+0.8%,现代+0.4%,奔驰+0.3%,宝马+0.2%,斯巴鲁+0.1%,奥迪0.0%,马自达-0.1%,三菱-0.1%,丰田-0.3%,大众-0.3%,Stellantis (菲亚特,克莱斯勒,标致)-0.7%,尼桑-1.2%,本田-2.7%

这里通用和福特表现比较好应该归功于它们的皮卡比较多,特斯拉归功于电车,丰田的表现属于中游。

通宝推:玉米菜,
家园 欧洲电价和油价齐头并进

所以现在欧洲销售电车还是靠补贴。贴一下德国2023年的补贴。

买车补贴,国家补贴4万欧元以下的车每辆4500欧元,厂商补一半,总体是6750欧元。4万到6.5万的车,总体补贴是4500欧元。

车辆税,2025年前买的电车免交车辆税十年。最新的大众高尔夫柴油车是162欧元,汽油车是72欧元,十年总和分别是1600和700欧元。

德国目前的平均电价是0.4欧元以上,汽油价是1.8欧元,柴油价1.9欧元,按现行欧元人民币汇率7.34,分别是2.94元/度,13.21元/升,13.95元/升。

而国内以上海为例。阶梯电价最低一档是0.617元/度,最高0.917元/度。95号汽油价格是8.07元/升,0号柴油是7.26元/升。

所以德国的电价是上海的三倍以上,但是油价只高60%左右。从燃料角度讲,在上海开电车比在德国开电车核算很多。

家园 欧洲跨国界旅行是非常常见的事情

不用说申根区内的国家旅行没有限制,就是离开申根区也不是大问题。西欧(比如德,荷,比)德不少中低收入家庭每年德度假就经常是跨国开车旅行,经典的如从夏天德荷比去意大利克罗地亚海边度假,单程就1000公里左右,冬天从这些国家去德瑞边界滑雪,单程在600公里以上。另外来自东欧荷土耳其的移民也经常在假期回老家度假,从西欧去土耳其,前南斯拉夫,阿尔巴尼亚更远。

家园 你说得对。

我在另一个帖子里有详细的数据。

美国汽车市场销售整体下滑8%。

丰田全年销售1050万,基本持平去年。

家园 会被像华为一样打压,所以谨慎乐观
家园 这是关于长痛和短痛的选择

刻舟求剑,如果船不动,这也可以解决问题。如果船动了,这方法就是没用的。

病毒变了,但我们依然以不变的方法来处理,或者用更频繁,更大面积的核酸检测来对付。本来是想编一只网把病毒套住,结果是把自己给套的动惮不得。

那种以为全天下的人都糊涂了,就我自己是清醒的。说这话的人大概率是喝醉了。

这就是关于长痛和短痛的选择。对许多个人来说,即使是短痛,这个痛依然是无法承受的,这个可以理解。但对国家来说,长痛和短痛的选择应该是没有太多疑义的。

所幸中国最终还是走了开放的路。

两个月后的今天,这个短痛是否值得的结论应该是很清楚了吧。

有人会坚持无痛的选择,即便这个选择不存在。选择无痛就是选择长痛。

春节电影票房大涨也从一方面说明了疫情基本结束了。不然谁敢去电影院看电影?还有国内旅游人潮汹涌。

社会生活回复正常不是一件很美好的事吗?

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