主题：【原创】新京太监没资格评论康德皇帝是否功能缺失 -- dfindy

又到了美国科技公司季度财报季节，几天前看几个科技大佬的podcast，讨论AI芯片，免不了提及台积电，还有美国政府天女散花资助台积电三星美光建新厂，给你六十亿，你也有六十亿，大家都有六十亿。

说起台积电，那几个人纷纷摇头。我总结他们的发言就是，你一言不发闷头做事时你就是最美，你一张嘴，我们都浑身起鸡皮疙瘩。他们要说的是，美国人懒不懒，一定要说出来么？大家都傻，就你台积电聪明看得出，别人怎么都不吭声？别忘了你是谁，食物链最底层，没了美国你是什么？最没有资格对美国评头论足的就是你。

几个月前凤凰城的台积电工厂建设进度让台积电上层很不满意，主要是供应商们干活慢慢悠悠缺乏紧迫感，估计是空调配电上下水那些工程。台积电高层情急之下放出话来，甲方爸爸很不满意，我要政府帮忙弄几百个短期劳工签证，把我们在台湾配合默契的供应商们找来干。这下子可捅了马蜂窝了，亚利桑那州媒体，还有各级政府官员纷纷出面谴责台积电，客气的发言说进口蓝领工人根本不现实，不客气的直接说台积电在公然侮辱美国劳动人民。活干得慢慢悠悠那是有深层原因的，每个具体项目都要顾相关工会从业者来干，竞争是没有的，人家多年经营得到了这样的实质垄断地位，竟然有人要梦想进口蓝领工人，你是刚从火星上飞过来的？什么叫“多年经营”，平时政治资金捐献，更重要的是选举时按人头一个个预定铁杆票，不光工会成员，还包括他们的家属。

曾几何时，美国人自豪地挂在嘴上的国民品行就是 Rugged Individualism (坚韧和个人奋斗），一直到不久以前，经济界在谈及竞争力比较时经常暗中嘲讽欧洲人太懒，各个行业竞争不过就不断地用关税和巨额罚款来拉别人后腿。这么会有这么大的变化？

我不是专业人士，就以一个关心时事的普通老百姓视角分享一些相关的社会现象。举个别的行业例子，美国电车推广最近一年发生极大倒退，其中重要原因之一就是充电桩问题，数量少，而且经常是除了特斯拉充电桩之外，通用充电桩高比例的不能用。媒体这方面报道很多，记者们站在不能使用的充电桩边上，按上面联系方式找有关运营商，对方不紧不慢，各种解释，一点紧迫感都没有。以上是事实，下面是我的解释，充电桩不工作就没办法替运营商赚钱，他们为什么没有紧迫感？我估计充电费收入只是一小部分，他们收入的大头是政府补贴，再加上很可能的初始投资，反正钱花完了这个行业也就完了。

不同行业政府补贴比例不一样，厂商们的紧迫感也就不同。台积电得到的补贴比三星要高，但是也只占一个新厂总投资的百分之二十左右，也许更低，所以台积电才会很认真地着急，以为这事对美国很重要，美国政府应该有“国务院台办”的服务精神。还是理工男太天真了，建立本土先进芯片行业对美国很重要，但是选票更重要，重要得多。

- 得到政府资助的项目，供应商选择要严格确保劳工得到公正的工资待遇（这几个词是确保工会垄断的代名词，实际上接受政府资助的项目100%没办法选择非工会的建筑工人）

- 同上，确保劳工里少数民族相应比例（同样，这里特指黑人，亚裔根本不包括在内）

- 同上类似，近几年开始加入性别比例和同性恋等特殊群体比例

- 还有些新的报道，说刑满释放人员也要有一定比例的要求。不知道这是联邦中央政府主导还是各州主导。

凡此种种，以上只是其中一小部分例子。美国政府拿纳税人的钱搞重点产业扶植，是最形象的东施效颦，短期看它经常是扰乱效率，长期看它大概率会毒化整个行业的灵魂，慢慢的把整个行业变成只能靠政府生活的寄生，比如美国的造船业（过去时态），和波音（现在进行时)

感觉他们蓝领工人比我们体制内的还舒服。

这么舒服的生活，那孩子们还会有学习的动力吗？

在你看来，中国的政府引导和补贴为什么能有成效，反而能扶持一个产业出来？是橘生北为枳？

我能想到一个解释是中国的政体导致政策更持续长久，能坚持到底，毕竟“坚持就是胜利”是本朝太祖的教导。

美国刚开始宣布芯片制裁的时候，大基金丑闻正在发酵。我收到一个付费咨询，关于美国制裁下中国半导体和AI的前景。关于半导体，我的观点是，你要看一下中共历史，只要上升到生存还是死亡的层次，中共就没有失败过。半导体这事就是这样，别人半导体基金那几个人，就是行业的人全换了，只要中共觉得这是必须干，能从零凑齐10倍的人。原子弹就是这么来的，十几个五年计划就是这么干下来的。中国政府吃软不吃硬。半导体卡不死中国，只会让中国更坚定自立自主。

过了几天，集训机构说，委托方要求我的照片。我拒绝了，只同意用我的email和联系方式。怕万一是美国政府的外围付钱我就亏了。后来关于敏感领域中国市场咨询我都不接了。

• 值得研究的问题是

当初老特本来也只是打算玩票，没想到阴差阳错选上了。

即便现在，特朗普的人望都得逼着民主党无所不用其极地打压。

[URL=https://user.guancha.cn/main/content?id=1224830 ] 如何看待特斯拉突然解散超级充电团队？ 晨枫[/URL]

跟造船业类似，这个产业大不了我大美不要了，你能咋地？中国电动车企业、充电桩企业别想赚到我的钱，hiahia

大清当年也不建铁路呢，有啥呀.......

你是说特朗普上台那几年这个优待劳工政策没了；还是这个政策是特朗普的政绩，之前没有？

我的理解，有没有特朗普，美国工人都这样爽。走线的人也不在乎谁当总统，是美国就行。

台湾早几年大旱时曾保台积电用水，这个不提。台积电在大陆可是政府效率高得很，到美国怎么受得了。本身台积电就不看好在美国生产，嚷嚷大声点，最好工程停下来，损失能少点。现在亏多少还有个数，继续干下去，就是越干越无底洞。

末世时期，各势力都只能是争最大的好处，以求换代后的生存机率。就是这样子的了。谁想为公，谁准备死而且基本会死。其实，中国也就50笑100。“改开”后发展到胡温时期，“共产党都成地下党了”。

且行且珍惜吧，千万不要祸起萧墙。

特斯拉，包括美西车企，现在要搞的，是解除美西对中国新能源汽车及配套产业的禁令，把自己的新能源汽车搞起来。一系列产品，技术领先不代表一切，还有很多因素在影响，美西引进中国的新能源车体系，在汽车产业上大可一战，无非再来一次八九十年代的大规模兼并重组。直接禁绝，只能坐困愁城，看中车在广大世界攻城略地。比亚迪这群不要脸的，滚装船都自己买，连通道都不用求美欧了。

我猜，猜的，反正金融力量某种意义跟实体企业无关，实体企业死就死，不能有任何有利于或者可能有利于中国抵抗美犹金融进攻的行为。只要金融手段把中国吃下来，什么都有。

金融大家都知道很重要。后面中国金融能不能守住就是关键。进攻无所不用其极，金融进攻并不仅限于金融手段。

中国的产业扶持其实打不成的并不少，典型的三农问题，屡败屡战。

中国能成，我认为有主要两个原因，一个是你说的坚持，但行好事，终有前程。习的“功成不必在我，功成必然有我”是对中共做事态度一个很好的总结。第二个是金融管制。我们常说共产党很擅长秋后算帐，金融管制是秋后算账的基本保障。别看经常说资金外流，实际上非法资金外流占比不大，跟资本项目开放的国家大进大出比，小儿科了（越来越严的资金管制其实对普通人也挺烦的）。金融管制的效果就是肉烂在锅里，这次不行，抄两个吴小晖又有钱来一次了。

上面两个是物质保障，客观上的，可以抄的。主观意志不好抄，就不说了。

特朗普恰恰是被你们“代言”的被忽视阶层选出来的。毕竟劳工首先要是劳工才能爽，至于工作岗位在哪里，被小布什奥巴马们打包卖给中国了。

我对美国大选不熟。我看拜登给工会站队也挺积极的。不知道工人是不是如你所说，爱上特朗普。

不过不论如何，你这个逻辑是不成立的。美国工人觉得选某个人比另一个人更有利，和美国工人比中国工人爽很多，不矛盾。中国工人待遇是10，美国工人待遇1000，但是不妨碍人家想要10000，人心不足蛇吞象嘛。刘强东有了奶茶妹妹，也还要到海外犯男人都会犯的错误。但是很明显，美国铁锈带的人，不会走线来中国撕护照。个别肯来中国的passport boys，最大的资本反而就是美国护照。

为何中国政府补贴新能源汽车就能把整个行业发展起来，而美国政府就算补贴了也不行？

PS：太着急发帖了，刚看到这里也提了同样的问题：点赞兼请教

实际表现上就是全国上下有共识，外交和军事是联邦政府的主业，之外的国内事务，权力分散的到了极端。（这也是为什么大家较难理解，美国国务卿一点国内权力没有，怎么就是总统之外政府第二号实权人物）

总统，众院，和参院，一个党必须在这三个地方全部掌权才能真正做点有实质内容的事。按简单数学看，等于别人是否得到做事情权力的概率是50%，美国这里则得抛硬币三次都是同一面，50%的三次方，12.5%。比如奥巴马八年，真正能做点实质性的事情只有两年期窗口，他选择做了“奥巴马医保改革”，后来很多别的利益集团埋怨他选错目标，浪费了宝贵的机会，没有在移民和环保方面做革命性的变革。（平均算）剩下的87.5%时间执政党不能全部掌握三个机构，政府只能在不断的谈价还价间费精力，这时候，影响力稍强的众议院各个委员会主席和大部分的参议员都有类似中国政治局常委的权利，加在一起得有一百多号。这种情况的巨大坏处是，大部分（或绝大部分）初衷很好的政策，在不断的讨价还价中被加入很多特定议员及他背后特定群体的损害整体的自私条款，不这么做就赢不了这些人的支持。等最后的东西出来，已经是面目全非，实际应用中南辕北辙也时常见到。而且，这些东西都是以法案形式出现，很不容易与时俱进调整改善。

举个小例子，美国民用造船业衰败已经好几个年代了，跟中韩崛起都不搭界。这件事的原因就是臭名昭著的“琼斯法案”，它规定任何通航于美国国内港口的货船必须由美国船厂建造。这个法案的初衷是保护国内船厂工人，但是一百年的实际表现看，它杀死了美国国内造船业，更重要的是，它直接掐死了美国海外领土的经济发展。荒拗的是，经济环境变了，政府要微调或者是改变经济政策，那难度是相当大，而且是越来越难，因为时间催生了寄生虫，他们一小戳人的私利，可以战胜整个国家的整体利益。都说海运是最省钱的货物运输方式，但大家想过为什么夏威夷物价那么贵？如果有人说那是因为距离远，那波多黎各呢？前些年有个海难事故，一艘运货去波多黎各的货船在不算大的风暴里沉没，后来调查结论，主因不是人为，就是船太老了。一般发达国家刚过十年船龄的船就要淘汰给穷国，而美国国内船队的船平均要用到三十多年，为什么？你愿意买新东西时花别人四倍五倍的价格？而且新品还样式老旧质量不好？那就只好新十年旧十年缝缝补补又十年。

相比之下，别的主要西方国家，中央政府做事情的权力都比美国大。法国的情况大家都熟悉，总统独揽大权。估计很多人都意外，传统议会制国家政府做事情的权力其实很大，以英国为例，上议院就是个贵族摆设，下议院是一切权力的中心，议会多数党或者多数联盟领导政府各部门，根本没有自己左手掣肘右手的事。这是为什么英国经济体制都可以在六七十年代发展到接近社会主义，而撒切尔夫人十年间就可以一百八十度大转弯砸烂BBC之外大部分国有企业。大家直观感觉上的议会制政府无能问题，其实不是政体设计执政效率问题，而是政府稳定性问题。简单地说，就是选举比例制带来的选票分散问题，一堆小党，天天商议如何分配权力联合执政。英国没有稳定性问题，因为它的“赢者通吃”选举办法。

其实美国政体的这种低效率，不是设计它的Founding Fathers（建国国父）们的无能，恰恰相反，这就是他们的本意，他们心中的国家以民为本是，政府是来代表人民的，而不是领导人民的（正式战争期间除外）。我上面说到的权力更大的欧洲国家，理论上讲，政府权力大，如果它有智慧有毅力，那国家会变好，但更多情况下它没那么聪明，或者是揣着明白当糊涂，一切为生存（竞选连任）服务，为了讨好选民而逐小利而忘大义，凭着手里效率更高的领导力，带着国家一步一步进入死胡同。

”橘生北为枳“，背后的原因是气候土质不同，美国的根本气质在于，国内发展就是要靠民间力量。它丑陋，挥着大棒到处欺负人，虚假宣传愚弄全世界，但是它过去一百多年国家发展的巨大成就是任何人都没法否认的，这一切的取得，就是靠普通人为了更好生活而每天不断的勤奋。它与别国的不同在于它的环境，大洋远隔战火，相对公平的法律保护，和自己能够得到大部分自己劳动成果的信心，以及由此催生出的科技创新与商业冒险。

现在呢，别人找到了另外的成功途径，美国有点不自信了，越来越不自信了，开始反思自己的这些武林秘诀。它现在做的，相对成功的是给别人加障碍，但害别人不等于自己成功，现在出台的和以后出台的这些国家经济产业扶持这些东西，从骨子里到外表，注定充满了私利腐败和浪费。