主题：谈谈导致中国目前经济困难的国际产业竞争问题 -- 慧诚

企业就像是经济的细胞，人的细胞每天都在死亡重生。

企业因为竞争失利，库存积压，甚至因此破产也是正常的。

有问题的是系统性的全行业性质的库存积压。

这种全行业性的库存积压也就是宏观经济学意义上的产能过剩。

中国的一个问题是企业跟风性投资引发的产能过剩 这与中国市场本身比较大有关。

如果是一个小型经济体，很容易就能够预测到市场的最大容量，企业更不会那样盲目投资。

而中国，国家大，我这个省卖不完，还有其他省……

然后其他省的企业主也是这么想的……

然后就全国性的产能过剩很容易发生，然后是激烈的价格战

这个需要中央政府对各个省的投资进行协调。

还有一种情况是类似于千军万马被堵在一个关口前过不去，表现为对某些高技术领域，攻关过不去，结果大量的投资只好投资于低技术的投资，造成低技术领域的产能过剩，因此国家需要有那种善于科技攻关的企业。

这样的企业中国不多 华为算一个。

别处看来的数据，大差不差。中国人均GDP已经达到世界平均水平，但显然高于中位数。大致上，人均GDP比中国高的国家和地区人口占世界的1/6，中国人口占1/6，其他4/6低于中国。比中国人均GDP高的国家，除了小国和资源国，就是欧美发达国家。从有效工业人口看，大致可以说世界上有两个国家，一个是中国，另一个是外国。

改开四十年，中国的发展就是席卷了一众南方国家，对发达国家而言，不过是初级产品的供应商变了，无所谓。但从现在开始，应该说从前几年开始，就是直接卷发达国家了。就一个汽车产业，不要说中国汽车跑遍欧美，只要让欧美汽车无法卖到全世界，就对欧美是巨大的打击。规模保持不住，成本压不下去，会恶性循环的。这后面可是百万漕工啊。挡人财路，如杀人父母。所以，竞争的烈度会极大。

但这种竞争，也跟战争有相似之处。最近河里不是有些帖子讨论豫东战役？战役本身乱七八糟的，远没有三大战役或孟良崮那样痛快。但就是这样一个战役，直接给解放战争提速，半年之内大局底定。

当初中央要粟裕带三个纵队过江，粟裕提出不同意见，但首先问了中央一个问题：老解放区是否还能支撑。

现在也要问：能支撑过豫东战役吗？

西方经济学国内不缺，宏观经济学微观经济学课不少，反而国外对马哲是阉割版的，私有制下的收益者不敢也不能讲透“劳动”、“剩余价值”。只好围着“市场”兜圈子。

摆在眼前的一个现实案例“柬埔寨运河”都不敢去分析，切割了政治、国际贸易，连市场范围多大都没有讲清楚。单纯讲产能与通涨通缩？是什么道理。

你车技好，开上挖机重卡去那儿吧，作业环境舒服给钱痛快。从万象以南一敞的大平原。

规划的运河是沿着现有铁路，估计会加高铁。刚新建的港口，可能还要扩，距泰国也不远。从那边给南沙补给会快一点，每年再安排个联合演练啥的。

【不远悠高】这文章写得太有水平了。发文不到十天，工艺明珠又给掰下来一大颗。

这两天刚刚宣布的，然后tiktok上看见一群德国工人在举牌抗议大众要把包括狼堡的工厂在内的一系列德国和比利时的工厂关掉。作为一个开大众十几年的老客户我自己非常感慨。当初买二手车的时候专门看过车型的配置，比如帕萨特要是狼堡生产的都要专门注明Wolfsburg Edition，价格要比墨西哥或者田纳西出的贵出不少。大众这次主动撅自己根子，也是壮士断腕。究其原因，现任CEO说得明白：

感情是在中国市场没办法和前几年一样吸血，然后补偿欧洲这边了。这算是内因。

从经济上的角度上来看，这次俄乌战争造成德国制造成本的激增是外因。据熟悉大众的朋友说在德国燃气的成本在过去两年增加了三倍，汽车制造也作为最典型的重工业对能源成本是非常敏感的。另外，俄国在战前是大众的一个很大的市场，而且大众在俄国是有生产线的。高尔夫和提官在俄国都是非常流行的。我改车的时候都查阅到了很多俄国人写的帖子。当然战争一打响大众就撤出俄国市场了。这场战争打了两年多竟然把德国的大众给打垮了，有点意想不到。

竞争不过失去中国市场，竞争占优势的情况下主动放弃俄国市场，同时在欧洲的工厂放弃低价俄国燃气改买三倍价格的美国燃气。这样的三管齐下，大众不得不关厂。

那以后大众何去何从？我斗胆瞎猜一下，应该会加大产业转移到中美两国。扩大对中国电动车产业链的布局，同时利用美国相对廉价的能源和产业政策加快对茶它弄个Chattanooga 工厂的投资和升级。技术方面应该会加速对自动驾驶和高阶辅助驾驶的投入，而中美恰好也是在这方面最领先的国家。

我还没拉横幅呢，你就拐我去柬埔寨，防患于未然，有多远滚多远？

古丝绸之路据考据有三条，一条就是影响量大的出西域，一条就是随技术发展而日渐兴盛的海路，一条就是名声不响的西南路线，经云南到缅北然后转向南或向西进入南亚次大陆，这条路线向北一直延伸到青海其实可接到西域线。早几年国家修了条公路从西北连接到西南吧，叫什么？西部通道？

东南亚一直就是中国幅射扩张之地，有丰富的物产和人力资源。只是现在不知道丰富的人力资源是好事还是坏事。亚洲的国家，差不多哪个拉到欧洲，都是大国。略微有点想象力，都知道以大的历史维度看美西根本不是亚洲的对手。对于中国古代无科技这个说法我一向是不认同的，后来无科技这个说法说不过去，就改成有技无科。系统性重复性的工程，没有科学理论的指导，单靠技术匠，逻辑上我觉得不存在。

自由河友中国对缅甸会不会又来一招对缅自卫反击战呢？

没法，被你拐傻了，所以东一榔头西一锤子，责任在你。

当地媒体原文说的是，大众在“考虑关闭工厂的可能性”。理由是盈利不如预期。最大股东，下萨克森州政府的态度是，同意削减开支以应对当前困难，但希望避免关闭工厂。

在我看来，资本家无非是放这个风漫天要价，等着今年晚点时候和工会谈判坐地还钱而已。老早（1994年）资本家们就答应了工会2029年之前不会裁员。最近一次谈判2023涨薪5.2%，另物价补贴2000欧元；今年涨薪3.3%，另物价补贴1000欧元。现在形势不好，或许想反悔。

你这标题【大众要关德国的厂】，和文字

看起来好像关闭已经成定局了。但是抠字细究吧，也说不上。汉语的这种模糊性，进可攻，退可守，对统治阶级搞事可是无往不利。

东拉西扯侃闲篇，涉及政权首要武器是阶级斗争，先分析是何阶级的政权。东一榔头有东南亚殖民史，英法荷西。西一棒子可以讲拉美和非洲。西方本就有霸占抢掠文化。

美国霸权一直收割着后院拉美，养肥就宰。美元霸权也一直在欧洲吸血。它一直以来的繁荣离不开它的四处搜刮。可现在不好用了，国力也就降了，非洲人也开始摆脱控制自我建设。

非洲包括中东 原是欧美的原料库、储备粮，资本家是不允许他们发展自己国家实力的，这样会消耗掉资源没了储备。所以早年才有世界银行打着救济的幌子给海地也门发善款 实则掌控当地政府，看南非被压榨的经济史。

用马哲毛概看世界，斗争曲折但社会主义公有制的阵营会发展壮大。毛泽东思想才是真正为社会平等去消除阶级解放全人类，不是资本的霸权领土相争。