主题:本期美国航空周刊的几个大料 -- 北纬42度
还是磁铁引等等等,像扫帚一样无差别一扫光到戳子里是极好的。
没听说卫星带油料的
冷战对前苏的时候,主要矛盾、问题一大堆,但看的见解决的路线。怎么感觉现在美国整个系统紊乱了,乱成一团麻,本钱又不够,不知道怎么救。
以美国人的角度去看,只能咬牙死挺,老办法老路径顶着。只能看运气,那就可怕了。
快刀斩乱麻,砍干净环境打扫好屋子重建,谁敢操刀?波音、船厂、军工、医药、律师……
中国可能是有一共血祭的余泽大下岗重整成资本主义物竞天择。美国谁肯吃这个亏。
在9月2日那期是
2024-09-15 17:21:53 65 收1
🙂本期美国航空周刊的几个大料
这个 @p3p2p1 给链接了,保定飞机那个网上有。卫星那个呢,哪期第几页?
地面上的任何交通工具采用电力进行机动容易理解,太空或者空气稀薄的近太空,电力能用来维持机上器件工作这没问题,但通过什么方式让卫星机动?传统发动机是通过喷射(动量定理)实现机动或变轨的
太阳能产生电力,电力驱动霍尔电推
还是需要工质,最通用的是Xenon
电推的比冲高,消耗工质是常规火箭发动机的1/10,寿命长,但是推力小...
所以一般用于轨道维持,但是近些年也开始用于变轨
天宫空间站上也有霍尔电推来维持轨道
早期,包括现在大多数同步卫星轨道维持可是一直靠工质,工质可不是油....
(近些年最新的同步卫星轨道维持改成电推了)
同步卫星发射真正的载荷占不到一半,超过一半以上是燃料
西大在2020年已经试验完成了在轨太空加油实验
东大的在轨燃料加注已经在天宫上实用了,谣传说中国神秘的空天飞机已经实验过空中卫星捕获和燃料加注
虽然你的导弹加油大法东大西大都没学会,卫星加油还是东大西大还是都在搞得
但变轨还是需要工质,就是菜根谭说的“霍尔电推”
你看看苏联解体前八九十年代那会的中文宣传材料,美国多惨。我那会以为美国人都睡在大街上暖气管出口,图那一口热气,要不都是冻死街头。我记得有个插班的上海小朋友,有课外书看,好像叫《儿童时代》,里面写了,美国是【穷人的地狱,富人的天堂】,小朋友会活活饿死在妈妈怀里。大家吃馒头的时候都会想着要不要省一块儿给可怜的美国小朋友。
以同样的标准,看今天的中文宣传材料,现在的美国虽然比中国差,但比那会儿美国好太多了已经。金牌讲师不仅不要睡暖气管,还顿顿有牛肉、虾仁、巧克力吃。
但是如果倒过来看,现在走线去美国的,几乎可以跟60年逃港媲美,远大于八九十年代。如果大家不觉得中国跟八九十年代比有退步,那肯定是美国相对我们进步更快了。
现在中国对美国造成的威胁,别说跟当年苏联差了十万八千里,跟当初日本比也差多了。当年日本人几乎买下美国。
空中平台,导弹和无人机本来就具有相当的共通性,无人机也有使用火箭动力的。
无人机之间相互加油早多少年昧国就有了。
你确定西大没有?
或者你要跟我文字游戏,争执那是无人机不是导弹是吗?
改变运动方向,有了初速度,自然就可以改变轨迹了。
从原理上看不仅有动量守恒,还有动量矩守恒。
同步轨道卫星使用燃料或者电推大概是因为变轨的需求不是特别大。
你打开我发的知乎文章链接,使用飞轮等改变轨迹的也不少。
当然你提的这些力学问题我也仅仅是初步的思考,供参考。
讨论问题本来就应该想到什么就说什么,不要怕犯错。
As of July 2023, the website UCS Satellite Database lists 6,718 known satellites. Of these, 580 are listed in the database as being at GEO.
要是有了楼下磁吸太后的加持,说不定间距还能更小
只有战略收缩,才有可能改善这些问题。