主题:【原创】汽车品牌的故事(一)--铁血柔情的罗密欧 -- 晨枫
原来英国也有Daimler!?
虽然历史悠久,但多年来总是一个半红不黑的超二线品牌,是不是这样?
不知道为什么,5个系列的图片都看下来,我得出一个结论,本人最喜欢上个世纪30年代的车。感觉它们比较可爱,而且,人和自然和车比较融合,看上去比较美比较舒服!
跟XK120一样用极速命名的。
在80~90初那个超级跑车横行的年代也露了一手。
你开的戴姆勒是什么型号?发动机容量是多大?
印象中戴姆勒基本都是用美洲豹上来的发动机,非增压型的四升左右输出290马力,比S430上的还高,S320都在230以下,那肯定是没法比。
弄个S320本身就有点it's a joke的味道,为了照顾那些死撑着要上S级的人。。。。
Jaguar Super V8 Portfolio
(不好意思,图无法自动显示,必须把地址copy到浏览器才行。那位帮忙改改?)
Super V8 Portfolio把XJR的性能和Vandan Plas的豪华结合在一起,是顶级Jaguar了。不过我不喜欢那“鱼鳃”,这种突出性能的标志和顶级豪华的典雅不符,好像古装的Julie Andrews挎了一个摩登的Prada包一样。
在三十年代,阿尔法·罗密欧义豪华和性能著称,和Bentley、Aston Martin齐名,但是质量问题最终拖了后腿,落到现在这个地步。不过不知道这个一线、二线是怎么分的,是指产量还是名望?阿尔法·罗密欧在欧洲还是作为BMW的viable alternative出现的,除Audi外,别的牌子都只能算pretender,所以名望还不是太差。
越写越长,割了。XJ220其实是一个不大不小的笑话。本来应该是220英里/小时的Ferrari F40 beater,V12发动机,结果计划严重超支,最后Jaguar自己弄不下去了,交给Tom Walkinshaw的TWR,装进一台V6 turbo (twin turbo?)了事,性能大大缩水,也没有在各种赛事中建立功勋。本来预计供不应求,结果到计划完成时,还有好几辆卖不出去,如今在Jaguar的光荣史中,也不大提到它了。
感觉现在的罗密欧就象一个家道中落但还勉强维持的小贵族,品牌的知名度还在,别人也承认他以前的名望,但一旦购买,论豪华别人可以买奔驰宝马,要奢华买宾利劳斯莱斯甚至是迈巴赫,在中高档领域又不及奥迪,有点高不成低不就的意思
除了法拉利和Lamborghini,意大利品牌都有这个问题:Maserati、Lancia当年都是和Bentley、RR齐名的,现在也是一个惨。