主题：【凑趣保卫西西河 原创】父亲当年参加南海某试验的几件逸事 -- 闲云野熊

所以才喷出这么多原创！

什么叫连环坑，就是坑里有坑啊。。。

“平时多流汗战时少流血”这话不完全正确啊，平时也要准备流血

这么繁琐，没事儿光浪费燃料时间，有事儿肯定来不及了

中雷之后，这位舰长当时还是头脑很清醒的，他立即下达了三条命令 -- 关闭水密门（这可以避免因为进水蔓延沉船），挂出“我舰操舵失灵”的信号旗（因为他随即停伡检查，不挂这个容易和别人撞上），还有全员各就各位进入损管。

那条雷撞中军舰后却不知去向了。按理说它应该漂在附近，但是找了很久也没有看到。

这位舰长还是警惕性很高的，因为他知道过去有过小漏洞造成沉船的例子。

但是谁也没有发现船壳上有问题，而三级舰有没有潜水员，如果水下有破损，很难发现。所以，经过很长时间，依然无法弄清军舰的损坏情况。

正在焦急，水手长报告损坏部位找到了，大概在第三舱和第四舱之间。

原来中雷以后，这位有经验的水手长进到底舱，一个舱一个舱的俯耳到舱板上去听，结果在第三舱四舱之间听到舱板下有流水的声音。

舰长带人用消防斧刨开舱板，这才发现那里果然有一个十五乘六十毫米的窟窿，底舱居然已经进了五十吨水！

如果在大海里，五十吨可以自由流动的水就可能造成军舰的沉没了。

发现了问题就好办，一个堵漏垫就封住了破口，该舰顺利返航。

事后，在破口附近找到一个铜环，是从鱼雷上拧下来的，本来中雷应该只打一个洞。但由于中雷时军舰正在转向机动，这个铜环把舰体撕开了一个长长的破口，而雷头上的铜环也被拧掉。

舰长因此判断因为碰撞，鱼雷的密封也被破坏，应该是进水沉没了，后来这条操雷被打捞上来，证明了舰长的判断。

他还曾经指挥一条大型舰在狭窄繁忙的五尺门水道玩过大Z字形机动，把自己吓出一身冷汗，是一位老海军了。

天，潜艇扭曲变形和漏水竟然还是正常得，怕怕。

真英雄

金属受到压力, 怎么会不变形呢. 要是超出了弹性变形的范围, 发生一点扭曲也是在所难免的.

又, 那个出口某某国的潜艇实验我好象也听说过. 人家真是猛啊, 一上来就搞极限深度. 他自己不知道是胆大还是无知无畏反正一点事没有, 在艇上陪同的我方人员可是吓出一身冷汗...