主题：【文摘】摩托是这样提高的 -- 序言 -- 龙骨

大家上网看贴主要不是图个乐子吗，咱就甭往别处想吧。和尚的理由也没啥不对啊，咱也不觉得是成心恶心人哪。

专门找碴。不过嘛，我看你送花送得很勤勉，想广交人缘并升官发财。

因此，我现在就不跟你打口水仗了，免得让一众网友笑话。

废话说了一堆，没法子，人年纪大了，就罗嗦。

就自己莫名其妙地倒下了，人车分离得很远地那种。才六秒钟左右。

当时晴天，交通状况不拥挤，地面也是平滑的沥青路我开得慢慢的，

让着他。哪知道他自己倒了，爬不起来，还得好心路人帮忙扶起来。

现在油价那么贵，大家转弯全都不打灯，节省能量...

给人家留个面子

这个也太狠了吧？省到这个份上，比小地主还狠！

干脆来个更狠的：到了晚上也不开大灯！那大灯可是一盏好几十瓦啊，关了省电！

没路灯的地方，如果逢阴历十五十六的话，原则上也不是不可以...

主要还是为了他好。

完颜小和尚，俺花这么大力气帮助你，你不给朵花说不过去吧？

服了你！

当然，灯泡消耗会很快，油耗也会提高。

DRL(Daytime Running Light)发动机一开灯就亮。在美国，丰田，GM的车很多都有这个；本田，FORD的都没有。DRL和普通的开大灯还是不一样的，是低亮度的高光（束），据说可以极大的提高车辆的可见性，从而提高行车的安全性。

基本上还是开近光大灯。

这是欧盟的新法规，不过才开始执行。至于北欧据说早就这样做了。

美国没有强制规定。

我是比较喜欢这个的，多花点油也值得，安全第一。卤素灯的寿命也比较长，花不了太多钱吧。

增加的油耗可以忽略不计，但在早晚太阳低斜背光而路边阴影较大时，或者大太阳下的峡谷阴影里，总之反差很大的环境，DRL可以帮助对面的人看清来车。