主题：【原创】船厂技术员菜鸟说日本船舶技术(似乎该放到这里) -- 普通平凡的微民

搞建筑的也有这个问题.基本上就是材料的抗压、抗拉、抗断裂强度等等，再乘以一个倍数。

传统建筑的保险系数一般在2到3之间。美国人造第一栋摩天楼时，将保险系数加到了10。后来好象直升机撞过那个楼，因为保险系数高，大楼只晃了两下，没事。

现在建筑的保险系数一般在1.5，甚至1.2。要降低保险系数，一方面是要用计算机模拟，将各部分受力情况搞精确，另一方面是材料性能要一致，分布方差不能太大。

而且日本有30万姓，同一个姓的话，还真不容易，说不定就是信长的后代？

没有领导研究的能力，就把研究机构砍了。

瓦西兰在瑞士的柴油机研发中心，被某央企控股了，印象中今年头，还是去年底的事了。

有钱还真的好办事。。。

还有中国现在是机器人世界第一消费大国了

恍若隔世

是这个

外链出处

据我所知，中方看上的就是在瑞士的研发中心。

2023年，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的50.2%、66.6%和55.0%，以修正总吨计分别占47.6%、60.2%和47.6%，前述各项指标国际市场份额均保持世界第一。

船用柴油机厂的订单基本是满的，包括我之前说的那个厂