主题：【文摘】成昆铁路----宏伟深远的战略决策，卓绝壮烈的英雄史诗 -- iimao

宝成是陕西宝鸡到成都,

成昆是成都到昆明,

一个向南一个向北.

真是南辕北辙

他指着床上哪个睡的挺香的小女孩说:“妹妹叫宝情,我叫情渝!(宝成 成渝)

妹妹叫宝成,小男孩叫成渝,我前面说的有错么?

“我要朽（守）住康（岗）位！”

太祖目光是远大的...

中国人是有志气的...

当时技术那么落后,也不知道他们怎么修的...在山里面隧道转圈,如何定位呀....一线天的桥,如何修过去?

现在的3000亿都不止了吧?

成昆铁路好像有段时间作为军事用途不对外开放，而且保密措施据说很严格。曾经有过运送兵员的火车从那里经过，小战士不知道怎么回事情把车厢门弄开看大山，不小心掉下去的事情。但是不知道真假

军人本文里面说的比较详细了，谁知道这些囚犯的情况呢（好像不单是成昆线，北京地铁一号线的兴建也使用了很多囚犯）？

另外我听说在兴建成昆线中，死亡的施工人员极多，有谁知道确切数字吗。

很感兴趣

外链出处

新时代轻轻松松修三峡、二滩大坝、青藏、南昆铁路、大小洋山港，还一不小心发射出一个神舟。不知道哪个更厉害呢？毛主席那么厉害，三峡想了多少年还是不敢修。现在回头看，除开环境因素不谈，财政上面居然完全没有造成任何明显的负担。

其实政治人物不需要什么鸟生鱼汤，能够休养生息，让人民发挥出自己的生产力和创造力，那就足够了。