淘客熙熙

主题:【原创】也问一下关于手动车的问题 -- 易水

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谢谢
家园 他说的太复杂,我告诉你个简单的吧

冬天冰雪路面记住一句话:“走灰不走白,见黑停下来。”

慢,就不用说了。

家园 马路杀手上如何诞生的

象你现在这种水平,开始还不是不要讲究什么境界,还是安全第一的好啊。有句话说的好,宁等一分不抢三秒。转弯的时候如果速度过快,车都会飘的,都会很危险的,你竟然还加油还有人敢坐你的车。考试的时候,一般都要求用二档或者三档拐弯,你是自动档,就自己把握,速度不要太快。在高速路上飚车是很爽,但要知道拐弯减速。我有一兄弟考了驾照后买了车带我去飚车,拐弯的时候他跟你一样,也是加油,都到120了,我都快吓死了。问他怎么把老师教的都忘了,考试怎么过的。他一拍脑袋说平常老师在边上提醒,所以知道,考完就全忘了。后来回去的路,我强烈要求我来开,虽然我当时还没照

你那车应该是电喷的吧,电喷汽车空挡不省油,而空挡造成汽车制动无力,是非常危险的行为,虽然很多老司机喜欢空挡溜车,毕竟人家经验多啊。MM,你还是要小心一点的好啊

最后告诉你个省油有安全的好方法

就是推着走啊,不要感谢我,那样我会骄傲的

家园 美国驾照好象不分手动和自动档

起码在我们东北部诸州是这样的。很多人用自动档考的确实开不了手动车,但是好象法律并不限制。只要你有驾照,就允许开手动或者自动档。可能美国多数是自动档的车,不太容易碰上手动车,所以驾照就不区分了。无证驾驶当然很危险,肯定违法。但是在很多乡下地方,路广人稀,有些人临时开两下也是有的。当然别让警察逮着。

另,现在国内开车驾照分手动和自动档吗?我以前在驾校是用手动档车学的,拿的C照,好象没听说分手动和自动。是不是现在有变化了?

家园 哈哈,花谢了~

原来米国人民也没有传说的那么遵纪守法呀~~~

原先国内少有自排车,也就只有C本,后来开自动档车的人越来越多了,为了方便部分人(老年人、左腿残疾人士等),新搞了个Z本,专门开自动档的驾照,不允许开其他车辆。

家园 原来是这样。

在欧洲,手动驾照和自动驾照还是分的很清楚,手动驾照可以开自动车,自动驾照是绝对不可以开手动车的。

家园 看贴不仔细吧。。。

俺买的是手动档的车,虽然是用自动档考的试。钻了美国的政策空子,呵呵

俺已经开了上万公里了,真的有很多人不怕死坐我的车哦,不过我真的是要小心点。据说开车满一年的时候最容易出事了。美国车太重了,我推不动,决定还是继续上路祸害美国交通

家园 果然好记。
家园 找块大点的荒地,然后在上面反复练换档加油减速转圈之类的

最好叫个朋友陪着一起去,以免遇到坏人

家园 国内小型车驾照主要有C1和C2

C1学车时上手动车,C2学车上自动车.C1对自动车向下兼容

家园 接着祸害吧,悠着点就行

一般而言,开车只能算个技能而已,但开不好后果很严重,不仅对自己的安全有影响,对他人的安全也有影响。所以提高自己的驾驶技术、丰富自己的驾驶经验很重要。要想开车开的好,一要有扎实的驾驶基本功,二要有丰富的路面经验和紧急事件处理经验。二者需要时间和悟性。开车一年、里程一万公里或英里的经历应该不算很新的手了,我觉得你需要注意三方面:一是和标准的驾驶教材对照一下,看看自己还有哪些不良驾驶习惯需要改。似乎美国在教材方面应该做的比较全面和细致了。驾驶习惯的细节有时也很重要,比如并线有人只看反光镜,不注意3点或9点方向的盲区,很容易并线时发生危险。二是在开车时注意总结经验。自己遇见的险情,别人出的事故,多想想为什么会发生,怎么才能不发生,下次自己再遇见类似的情况时如何处理。想的多了,经验自然就丰富了。三是要时刻戒除大意心理。觉得自己经历很丰富了开车大大咧咧,那很容易出问题。俗话说新手越开越快,老手越开越慢,小心行得万年船,说的就是这个道理。

探讨而已,绝无指教之意,如有不妥请海涵。

家园 胖鹰说得好!
家园 谢谢,我也是瞎说而已
家园 跪拜神仙姐姐,请务必时常将最近行程告知在下,方便在下远避

我在那一段山路(可能不算很山路,不过也是在山里了)经常用80mile的速度转弯,这样过不过分啊?

为什么溜空挡不安全?是对车不好,还是因为会越来越快,控制不住呢?空挡是指放在neutral 上吗?我一般都是一脚离合器踩到底,然后快乐的溜下坡,盘算着呵呵又省油了。

我看到大家一起讨论什么转弯的时候怎么减速什么的,我就急了。因为我虽然在local开的时候知道要减速,换二档,可是在高速的时候转弯我一直是踩油门的。。。寒一个。。。这样一定不行么?

家园 看贴不仔细呵

人家已经说了要去大峡谷地区... 咱们别去那疙瘩凑热闹就是了

家园 那她买不买人身保险。。。
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