autoeagle
注册：2006-07-10 03:52:22
正二品:特进|辅国大将军
正二品:特进|辅国大将军
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家园
还是不合理，BYD1。5吨15度电跑100公里，1吨100公里10度电（官方数据，可以认为是最高效率，且比很多国外电动车标称效率还高），而这个指标一下子高了2.5倍。再考虑纯电车没有内燃机和油箱，电池多带些，600公里也不是没可能的。 但最关键的就是，这个2.5倍效率是否可信， ...
再投资搞套基于纸质票据的大系统有点浪费，个人支票和网上银行相比，有多少优势呢？各大行在软件开发上的投资还是很大的。当前通信和数据处理技术，已经具备的大集中的可能，这种情况下，分行和分支网点的重要性和前信息时代相比，大大的弱化了。 ...
4kW.h/100km.t 4Kw大约相当于5马力。这5马力可以拖1吨重的车每小时跑100公里，或者一匹神马拖1吨车每小时跑20公里。有这样的神驹，当然可以一次充电跑600公里了。 这湖北农民养的马就是好啊。 ...
东方的智慧和西方的智慧，东方社会的主流观点和西方社会的主流观点之区别，也是个很有趣的话题。
携洋自重只是近代中国被打懵后的一种反应。 商代的占卜结果，涉及到重大利益的，商王不一定相信，贵族也不一定相信，但往往就会按照占卜结果进行妥协。其实就是让巫师（高级专家和咨询顾问）来和和稀泥。鬼神巫卜就是远古文明的指导思想。 从周开始，祖宗崇拜逐渐成为主流，远鬼神而重古 ...
数据分别来自风力发电机制造商网站，政府网站和BYD文宣。网络时代，只要有心，东西好找。侃大山也还是有个依据的好
政治核心是平衡，改革前30年中央虽有大义名分，但还要靠洋人对各条条块块又打又拉。 现在地方实力派见识长了，翅膀硬了，洋人萎了。我们的和谐社会和科学发展观又顶上来了，认真学习的有赏，奖品是派先进同志“传帮带”后进同志，好好的斗一斗。 咱们这个“科学发展观”“共产主义理想 ...
1000W风电机，立杆8米，叶片3米以上，不是农村小院能容下的。3m/s风速功率是40w，6m/s功率是400w。中东部人口聚居区基本都是贫乏区，少部分属于可利用区，丰富区 较丰富区基本是是海岛 高山 荒漠半荒漠的风口，从风水来讲，中国人也没有住在风口的习惯。 估算一下，可 ...
BYD自己也才敢吹2000次，你又帮忙翻了一番？而且目前来看，使用的单体2000次能做到，实验室状态下精挑细选攒出来的电池组可能差不多，大规模生产的电池组就是500次水平。 BYD故弄玄虚，遮遮掩掩，让大家向高铁电池上联想的宣传手法，绝对是个败笔。 ...
锂电池典型寿命是300-500次，使用3年后容量降到一般很正常，大家的笔记本电池都是如此。所以你把成本低估了10倍。 业界研究锂电池已经有20年以上时间，过去10年时间，将锂电池性能提高了一倍。但除非在成本或工艺上有极突破性进展，10倍的进展很难。 “网上也存在对F3 ...
至于专业问题，河里的“波波粥”说的很清楚，就是个研讨会么。
Y10那层皮是啥样，为啥会死，如何死的，死后又有哪些人招魂，河里典藏版讨论的很清楚。从技术、配套、经济、政治、管理、组织队伍看，此项目毫无成功可能，不要重复缺几千万油费试验导致下马的神话了。至于为何跟踪队伍保持不下来，先问问那个天天鼓吹Y10的“总师”如何留住人才吧。 至于 ...
“作为会议惟一协办方，雷诺-日产集团，是这次论坛最大的受益方，收获了一系列协议订单。日产与工信部和武汉市政府签署了两项协议书，包括为工信部制定包括充电网络建设和维护，促进电动车大规模使用的综合规划，同时在2011年在武汉首先推出电动车。这是到目前为止，工信部与跨国公司签署的第 ...
由于概念的过度消费，国内现在拿民族工业作为道德至高点的风气已经在减弱。 从“走出去”战略来看，强烈鼓出民族工业也不是件好事。 中国产业新资本家的创业时代已经结束 ...
的那些部长、司长、处长们，是否符合奥地利学派描述的官僚集团特性，或者韦伯的科层架构？ 领导小组和委员会这种形式，是不是科层社会的典型组织？