主题：【挖老底】日本陆军“特殊船”神州丸的身世 -- 宝剑橡叶骑士

日本陆军在1927年首先研制成的小型登陆用艇，被称为小型发动机艇，而通常，这种小艇又被略称为小发。直到战争结束，这种小发及其改良型一共生产了两千艘以上。这种艇为6.5吨，长10米，航速9.5节，其发动机就是三菱重工的60马力水冷高速柴油机。但是这种小艇不使用通常的螺旋桨，而是使用类似于螺杆一样的推进器，其目的是为了能够更好地适用于中国江河，即使水浅也不至于损伤推进器。小发艇艇身为摩托艇型，由船舶工兵3－5人操纵，可搭载35名全副武装的士兵或者3.3吨货物。操纵器位于艇的前方，艇艏还有一挺7.7毫米的机枪。艇身为钢制，没有甲板和天棚，到了太平洋战争后期，生产基本中止。

比这种小发艇长3米的被称为中发艇，虽然排水量有15.5吨，但是使用的发动机还是和小发艇同类型的。不过船体为箱型，艇艏可以当作跳板翻下。为了在抢摊时保护艇底，在前部艇底还安装有两根铁轨或者角铁以进行保护。虽然只比小发艇只长一点，但是可以搭载60名士兵或者10吨货物。

最为普遍的就是大发艇，大发艇种类比较多，搭载的发动机有60、80、150三种，航速也分别在7.5到8.5节之间，航程是8节时50海里。排水量20吨，可以搭载士兵70人，货物15吨。如果需要，可能搭载轻型坦克一辆外加20名士兵。操纵人员和中发艇相同为6名，如果加装两挺7.7毫米机枪，则还要增加6名士兵。船体构造和中发相同但是比起中发艇来要长1.6米，发动机也有柴油机和汽油机两种。大发艇最早由陆军发起研制，用途非常广泛，原型于1932年完成，战时海军还为其装备25毫米机关炮以对付鱼雷艇，甚至在1944年时，还有搭载两发鱼雷称为简易鱼雷艇的。

大发艇和小发艇都是由日本陆海军通用，被大量生产，而中发艇陆军却几乎不使用，海军则将其称为特型运货船而加以利用。

除了以上三种，还有长15米的木制17吨木大发艇和17.6米，32到37吨的特大发艇。

一边突击，一边发射所载火炮的大发艇。