主题：【原创】米格的天空（一） -- 晨枫

据参加过西班牙内战的苏联老飞行员回忆，如果面对Bf109B/C，I－16拥有一定优势。当然4年后的109E/F就大不同了。

I－16翼面积14.5平方米，空重1.4吨，战斗重量1.9吨(～130kg/m2)

1941年德军的主力，Bf109E型，翼面积约16.7平方米，空重1.9吨，最大起飞重量是2.665吨，战斗重量没查到，估计应该是2吨半左右（～150kg/m2），而战争后期的G型因为追求速度和武器威力，翼载达到了190kg/m2。

所以比起来，I－16的翼载并不高。

翼载高的其实反倒是Mig－3，它翼面积17.5平米，战斗重量3.35吨，翼载是190kg/m2.因此在中低空的机动性是很差的，跟109E比，格斗不行，等109F出来，连速度优势都没有了。

此外，I－16的机体是很小的，长度只有6米，翼展9米（109大概是9X10米），看起来短粗，可能是因为已经很短，还要再细的话就很困难了。

在实战里，I－16的瞬间转弯速度很高，横滚角速度也高，所以在遭到攻击的时候，可以很快的掉头逃避攻击，加上机身短而且结实，有效击中面积小，所以不是很好打。问题是它做了这次急转之后能量损失非常大，逃得了一回，不一定能逃得了二回，攻击就更谈不上了，总处于一个被动挨打的地位。