主题：【原创】中国、美国、日本、印度全面比较之基础设施 -- 尖石

广州如此，上海北京却非如此。

比较广州和墨尔本，应该把两个城市的市政建设都考虑进去。为什么这么说呢? 因为国外城市多数人口少，需要铁路运力远小于中国这样的大城市，只要改建现有线路就能满足高速铁路的需求，而国内部分大城市，如果过去线路不能满足要求，就须建新线。

国内城市市区占地面积要大得多得多，如果在市中心新建大型车站和铺设新的铁路线，面临的拆迁，环保等问题实在太多，建在市郊，以地铁相连接，看不出有何不妥。

没去过澳洲，情况不熟悉，如果跟美国差不多，那downtown周围都是农村，自然可以轻松进市区，如果跟欧洲差不多，比如巴黎，那就得实际考察，因为这些进城的线路上在市郊与市中心之间停靠的车站也不少，与地铁的实际效果一样。