主题：【原创】中国、美国、日本、印度全面比较之基础设施 -- 尖石
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不能够因为澳洲这样修所以广州在城边修就是错的，这个理由太不充分了
如果以城市流量火车站附近道路以及辅助交通的配套完善，以及相应的前瞻性考虑，中国现有的火车站基本都应该直接推倒
因为在定这些火车站的时候谁也没有料到今天中国居然发展成这样
如果不考虑配套设施以及前瞻性，仅仅以地图上火车站远离城区就暗示在搞形象工程，未免把中国这帮贪官污吏太小看了。至少得先看看流量图吧。中国的铁路密度抛开中西部荒漠不谈，每万平房公里只有150公里，而日本是1270，德国是1000。而广州之类大城市的人口密度并不比东京差多少。中国铁路根本做不到日本或者欧洲那样城市内运输。
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🙂可行性报告这种东西，一般是看不到的 1 yfb 字434 2007-08-29 01:11:44
😄阴谋一回 3 橡树村 字172 2007-08-29 01:45:45
🙂这个显然是胡扯了，根本都不用看的。 1 yfb 字399 2007-08-31 04:33:12
🙂这个理由是不够的
🙂根本搞不清楚你在说什么 yfb 字570 2007-08-28 21:27:49
🙂中国的火车不可能在市中心 1 在磨刀的胖猫 字54 2007-08-29 00:35:32
🙂恕不奉陪了 yfb 字0 2007-08-29 00:56:31
🙂要从实际出发，比较才有说服力 8 四处晃荡 字622 2007-08-28 05:21:32