主题：【原创】油品与节能：《液体燃料的性质及应用》读书心得 -- autoeagle

随着环保问题的日益重视，人们对汽车尾气或汽车废气对环境的影响越来越关心，本帖就简要介绍一下汽车废气的成分和产生原因。

汽车尾气主要包括N2，O2等空气中不燃烧或未燃烧成分，正常燃烧产生的CO2，H2O，SOx等成分和非正常燃烧产生的NOx，CO，HC和碳颗粒等成分。其中，SOx，NOx，CO，HC等对环境有较大影响，而CO2作为温室气体也日益被重视。

SOx的来源主要是燃料中的硫元素，由于S的氧化过程条件低，在正常燃烧过程中，燃料中的硫元素都将被氧化。因此，降低SOx排放的最有效方法是降低燃料中的硫含量，目前我国柴油标准中硫含量的控制量远高于发达国家标准。

NOx，氮氧化物是产生光化学烟雾的主要原因，也是汽车排放中危害较大的成分。汽车尾气中的氮氧化物成因是气缸内局部区域过热，在高温条件下，空气中的氮气和氧气发生反应而产生。具体而言，在气缸内，汽油混合气或柴油液滴的分布是不均匀的，有疏有密。在燃料密集区域，燃烧反应较为剧烈，温度较高，导致氮氧化物的产生。

CO，HC和碳颗粒则是发动机内燃烧不完全的产物，前面有网友疑问：多点电喷还会燃烧不完全么？事实上，发动机内的燃烧过程是非常复杂的，在气缸内壁附近的，由于气缸冷却的原因，温度较低，在200度左右，而其他部分温度往往在700度左右。当燃烧从点火器附近传播至气缸内壁附近时，也就是气缸内燃烧的末期，就存在一个突然冷却的过程，称为淬燃。在这种情况下，燃烧被抑制，产生CO，HC和碳颗粒等燃烧不完全产物。而且，淬燃过程是燃耗过程即将结束时发生的，这些产物没有继续燃烧的时间和条件，就在排气冲程中被排出。因此，多点电喷也会燃烧不完全。