主题：【原创】油品与节能：《液体燃料的性质及应用》读书心得 -- autoeagle

准备在西西河刨个大坑。

本坑预计包含以下内容：

1，油品简介

2，汽油与汽油机原理

3，柴油与柴油机原理

4，汽车能耗损失分析与节能原理

5，节能方法与燃油添加剂

6，中国节能市场大乱局

7，中国油品市场大乱局

8，如何保护好您的爱车

结合教科书理论以及某些情况，给大家胡扯一通，不知大家有没有兴趣。

以这个开头吧：

猜猜这个添加剂多少钱一吨：

“用作节能消烟助燃添加剂：可用于各种燃料，如柴油、汽油、重油、煤炭等。车用柴油中加入0.1%，可节约燃料油10-14%，提高动力10-13%，尾气中烟度下降30-80%。”

这个描述是非常准确的，甚至在添加量和节油效果宣传上略为保守了一些。简单的说，就是添加一吨这种添加剂，可以节省100-140吨燃油，价值50-80万。那么，你觉得这种添加剂的售价应该是多少？

• 燃料、能源精品帖：

是在同样油耗的情况下可以提高10-13%的动力还是说按照既可以把油耗降低10%-14% 同事还可以让动力提高。

售价这个东西不仅仅是由价值决定的，如果能有一家企业吧这个技术路线封锁住，一吨就卖50-80万也可以啊，不是还有降低排放的好处么，这个东西在发达国家可是白花花的污染税。要是技术封锁不住，门槛不够高，大家都能生产，价格就是成本加个零头。

这是怎么计算出来的？加入量这么少，有长时间的发动机运转数据么？

颗粒物能降低30-80%，也是非常可怕的结果了。

而且应用范围还特别广泛，不同的发动机，不同的燃烧原理都能使用。

这东西卖给石油公司可是能发大财的。

不过说实话，我看到这样的广告，第一反应会认为这是骗子。

说到价格，我认为合理的价格应该大约在可能节省的金额的一半到三分之二的样子。比如一吨卖30万，一公斤折合300块，市场还是有的。如果有同类产品，效果相似的产品竞争，价格会下降，稳定在一个比较合适的盈利水平上，成本的几倍应该没问题。最好是直接卖给石油公司，添加到成品油里面。卖给普通用户，市场就小很多了。而且不被打石油公司认可，本身的可靠性就大打折扣。

恭候下文。

在开始忽悠大家之前，先说说俺的主要理论依据来源。就是《液体燃料的性质及应用》这本书了。

这本书是中国人民解放军后勤工程学院的教授刘治中，许世海，姚如杰等在黄乙武教授的同名著作的基础下完成的。2000年由中国石化出版社出版，印数好像只有2000本。

本书主要讨论了以石油产品为主的发动机燃料的性质和应用问题，其中上篇着重讨论液体燃料的理化性质，如蒸发性、安定性、腐蚀性、低温性、洁净性和静电着火性能等；中篇介绍了燃烧的基本理论，汽油、柴油和喷气燃料的燃烧性及其在发动机中的燃烧过程；下篇主要讨论液体燃料的种类、牌号、使用和质量管理，并介绍了替代燃料应用和汽车节油技术。本书可作油料专业四年制本科与研究生教学参考用书，也可作为从事石油炼制，油品应用、发动机设计、燃烧原理等工作科技人员参考书。

我觉得这本书范围广泛，内容全面，说理深入，还比较通俗易懂，刘教授很有必要推出本书精简版，供所有用车养车人士参考，必定成为畅销书。在刘教授推出之前，我就先结合自己掌握的其他一些情况，将这本书的主要内容介绍给大家。

另外介绍一下刘教授的老大，黄乙武，他是湖南宁乡人。１９４１年毕业于西南联合大学化工系。１９８２年加入中国共产党。曾任西南联合大学助教，清华大学讲师、副教授。１９５２年后，历任后勤学院油料系教授会副主任，后勤工程学院油料系副主任、教授。长期从事液体燃料的研究和教学工作。是我军院校油料应用专业的创建人之一。著有《液体燃料的性质和应用》、《油料应用》等。

不止到这种添加剂能不能在市场上零售买到！

不过等我说清楚之后，送给你恐怕都不想用。

定期关注中

油品是一大类液体燃料的统称，如上图所示，包括点燃式发动机燃料：汽油；柴油机燃料：柴油；喷气式发动机燃料：航空煤油；锅炉燃料：重油四类。这些液体燃料一般都是从原油中炼制出来的。当然，石油化工产品远不止以上几种。

下面就分别介绍各种油品的特点。重点是汽油和柴油，简略介绍一下重油的特点。航煤与大家关系不大，就不加以介绍了。

汽油的主要成分是碳原子数目为6-8的烃类，即C6-C8,还包含少量的C5和C9,以及其他一些有机化合物。根据这一标准，苯、甲苯、二甲苯等芳香烃物质，也可以算作汽油的一类，称为动力苯。事实上，在几十年前，苯类被用于提高汽油品质的添加成分，当年德军缴获苏军汽油，就必须添加大量的苯后才能使用。现在的国家标准中，也允许芳香烃物质大量存在。

汽油，英文名GAS，也就是燃气的意思。在常温下是地地道道的液体，称为“汽”，因为汽油确实可以认为是液化石油气的高沸点版本。汽油首先通过油路被输送至喷头，然后在喷头处打碎为微小液滴，喷入化油器或气缸进气口。由于汽油发动机内温度较高，液滴也较易蒸发，汽油液滴与空气混合后气化，生产混合燃气。在气缸内压缩后被火花塞产生的火花点燃，从而推动活塞做工。在气缸内燃烧的物质是混合燃气而不是液体，因此得名汽油。而汽油机稍加改装，就可以使用液化石油气或天然气等气态燃料。