主题：【原创】预测美国三大汽车公司的品牌整合(序) -- 老马丁

进来一看，原来是老马丁兄又把我的老文挖出来了。

通用的颓势只有一半能怪在工会那里，通用的领导层不思进取是另一半。那么多年了，通用在技术和风格上总是满足随大流，在事实上也总是比大流慢一拍，要不是庞大的销售和服务网络支撑着，还有一批忠实的老顾客，老就翘了。

新Malibu的质量不知道，老Malibu我是开过的，实在谈不上出色，或者说要我自己掏钱的话，看不出为什么要买Malibu而不是其他。朋友的一辆6年Malibu最后宁愿送junk yard也不愿意再留着了。

Impala也是一样，我们有很多fleet car就是Impala，开起来恍惚回到10年前，Checy Lumina也是一样的感觉：低速加速“强劲”，一过中速就没力气了；刹车很糟糕，底盘像在水床上一样晃荡。看不出来通用如何靠它来挽救江山。

Cadillac近年来是通用中唯一有点亮色的，但还说不准是不是too little，too late。

我对Pontiac到还看好。这是通用牌子中唯一有点青春气息的，在动力和操控上不和欧洲车比的话，至少不比日本车差。新的G6是这一档通用汽车中最畅销的（？至少在马路上的感觉如此）。如果合并品牌的话，猜想Pontiac留下的机会不小。如果把Saturn的的资源转移到Pontiac，Pontiac还是有机会拼一拼的。Chevy是老大，可能难以割舍，但Chevy集中了GM的所有毛病：暮气沉沉。

GMC商用化是一个好主意，Hummer本来就是一个niche牌子，去留都无关紧要。只有Buick和Saturn要下一点决心，但在这两个牌子上，同意老马丁的分析。

静候福特和克莱的下文。