主题：【原创】我也算个铁路人吧 -- 牙一

新兵一名，看到《社会现象》板块里忘情的火车票贴，有感而发，希望管理员能将此贴转到http://www.cchere.net/thread/1294814的回复里

谢谢

在铁路边上出生，铁路边上长大，父母在铁路很多部门都呆过，除了车辆段与客运段没呆过外，车辆厂（现在应该属于地铁性质了吧），机务段，机保段（现在是特货公司了吧，全国都在做资源优化整合），车站，货站等

父亲是个出乘十五年的老江湖，曾是机务段的机床六级钳工，干了有五年多吧，后开车头三年，再后来就为了家里孩子的教育和生活问题（铁路职工苦啊）举家调职到某个正在建设当中的机保段，开始那两年各种车间都还没建好，母亲还在食堂工作了两年，正职其实是综合车间的仪表工，修理各种火车上的仪表，父亲在工地保管材料了两年，后运用车间建好转跑车出乘去了，其实父亲钳工很厉害，放到现在去珠三角一月都能拿六千以上，当时因为跑车钱多点，我与老姐又都考上大学，所以才转运用的，不仅如此，父亲的车列才三个人，按标准至少四人的，父亲多打一份工，回想起来，姐弟两人一年一共万五的学杂费是实实在在的父亲血汗钱

父亲是个老江湖，一年一半时间在车上度过，按我叔公的说法，父亲跑车十五年的阅历，比普通人五十年的阅历都要多，见识过东突，各省的骗子匪类风格都能一一道来，曾戏言铁路线是走私买卖入关后的第一线（其车拉过美国进口的冻鸡冻肉等等，被其称为洋垃圾，拉洋鸡），江CORE时代与其专车对车过几次，每次描述江CORE的专列都是感慨万千，以后有时间我再好好写写父亲这个铁路老江湖在全国各地出乘的见闻趣事，实在是太多了

跑题了，回到楼主说的铁路车票问题，记忆中父亲曾提过铁路职工是有四年一次的探亲假的，探亲假回老家坐火车可以申请免票，其余除公务无免票，免票只能坐硬座，与其说是坐，不如说是站吧，免票的效果《站票《坐票《卧铺票《软卧，我直到上大学那一年，才平生第一次坐进了卧铺车厢（凭录取通知书可半价获得卧铺票一张，TG还是挺人性化的)不过有一年很有意思，在一次转车前的路程是在火车头里度过的，那时父亲是司机，占了点便宜，那个年代乘车其实对于老铁路有无免票是无所谓的（春运期间除外） ，父亲每到我生日时会带我去三个小时火车程外的大城市逛公园，公园对于我这种小站小孩有莫大的吸引力，上车检票的时候父亲只把工作证给人家看人家就让上了，父亲说那年月，铁路职工日子都难过，互相照应很常见，后来想想不光是这个因素，车厢当时很空，也不容易让人讲闲话。

还有一种免票，是父亲转出乘后的全国免票，一年注册一次，只要是客运车都可以上，凭父亲多年的经验，用免票签卧铺的成功率挺高，父亲接车常去新疆，满州里等地，几天几夜在车上坐着，为了省点钱，上车前就带几瓶八宝粥...后来段里改善乘务员的福利，他们这些跑车的上车前都可以采购一点吃的，也就是方便面方便粉丝八宝粥矿泉水，由段里补贴。我曾问过他为什么不拿这免票到北京上海玩儿去啊，他说哪有时间，人是跟着保温车走的，免票只有在交班时回家用，回到家免票就得上交段里保存，开工后再领

大学四年就坐了那一次的卧铺，其后再也没坐过，学校在的城市买不到回去的坐票，连卧铺都不用想，返校的时候曾想过凭父亲那么高的卧铺签票率应该能帮我买一张吧，结果他说，卧铺可以托人买得到，但你已成人，应该吃点苦，也体验一下铁路工作的不易...四年的返校返家“站火车”经历，确实比在学校里学到的看到的要不一样，要鲜活得多。

另外说一下其他的，现在的客运段乘务员都是合同工了，一个赛一个的漂亮，大学某次坐车还遇上了初中的校花级人物，成了乘务员，可惜她没认出我来，我脸皮也薄，后悔没跟她蹭个座位卧铺什么的。还有据父亲所说这十年来铁路改革整合后效率上已经不可同日而语了，当然，下岗的铁路职工也很多，部分司机为了养家到地铁去发挥余热了，地铁不是我们常说的地铁，铁路人把地方铁路称为地铁

嗯，就这样吧，改天再聊，铁路人遇上铁路人还真亲切