主题:【原创】为什么欧洲车操控好? -- 晨枫
都是程序控制,但各家的程序还不一样呢。比如说,奔驰的ESP是不能关掉的,任何时候只要轮子打滑,不管你愿意不愿意,EPS都要干预。宝马是可以分级关掉的,可以关掉DSC(稳定性控制),然后再关掉traction control,就什么控制都没有,完全“自主”了。就是DSC留着,宝马也容许有些微打滑,以改善操控。完全没有打滑的操控是很“木”的。Ferrari、Porsche的容许打滑量更大。
自动变速器的差别更大,只要比较一下通用(或者福特、克莱斯勒、丰田)和宝马,很容易体会出差别。
悬挂的差别更加大,开一开就知道了。
汽车的性能和感受毕竟还是大部分由机械决定,而不是电子。电子至今还没有超过调味的阶段,主菜依然是机械。这不是电脑。
“大众、奥迪、宝马、保时捷在中西部特别流行”,说不上来,加利福尼亚好像宝马比本田都多似的,感觉而已。不过那算西部呢,还是西海岸?
“两海岸就基本是奔驰、法拉利、宾利的天下了”,这个就有点玄了,Ferari和Bentley的产量才那么多,全拿到两海岸还不够填的,怎么个天下法呢?
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😜挖坟 肥羊 字98 2009-07-04 05:34:36
🙂以前的车或许如此,现在的区别已经很小了 3 任爱杰 字583 2008-01-27 09:14:02
🙂操控是跟底盘直接关系的 似曾相识 字130 2009-09-28 20:52:23
🙂这可不能这么说
🙂偶觉得东岸已经是CIVIC&COROLLA的天下了... 想念花开 字574 2008-01-27 16:35:19
🙂要不怎么叫大路品牌的汽车呢? 1 晨枫 字581 2008-01-27 17:16:23
🙂就花这个,手动档是一个acquired taste。 马超龙雀 字30 2009-11-09 00:51:26
🙂低档一点的手动车只有速度表,没有转速表的 晨枫 字0 2009-11-09 21:15:31