主题：程不时怒回运十机身拉长传闻：飞机不是萝卜！ -- billhy

一向不喜欢在论坛上跟*讨论什么东西，原因后面再说，回这个帖子是因为看你这些主观臆猜的内容实在反感：

q42474112:不是说运10可靠性不行吗

好了，回就回了吧，你还没完了，但你要说也好歹仔细看了别人的帖子啊，咱家没什么水平，跟你一样也是一般爱好者，所以不但运十是“伟大的飞机”这说法没听说过，“整体式起落架”这说法也是头一回听说。 :)

另外，既然你说到起落架这个问题，一般爱好者不能给你什么专业的回答，给你转一段文字你自己看看：运10飞机起落架的选材遇到两大难题，一是大锻件模锻至少需5万吨级以上水压机，而当时国内只有2～3万吨级模锻水压机；二是选用国产30CrMnSiNi2A材料，其淬透性、缺口敏感性及疲劳性能均差。如按美国标准研制新材料，时间又来不及。经设计组科技人员研究，将整体起落架改为焊接件。同时参照苏联ГOCT和国内标准，选用并制定30CrMnSiNi2A＋Mo的技术标准，采用电弧炉冶炼十真空脱气的冶炼方法，铸出5吨铸锭，突破了苏联和国内选用的3吨铸锭，锻压比大于6，获得优质性能。1979年6月13日由市航办组织通过预鉴定。

那个，再声明一下，转的这个来源可不是啥似是而非神神秘秘的东西，也跟你那个八杆子够不着的cnn啥的没什么关系，此段文字出自很多*的Bible，《上海航空工业志》第二章运10飞机一章中。

老盯着别人说什么什么不放，总是回避别人问他的问题，这是不少*的一个特点。

虽然我认为运十完全应该下马，但我尊重当时所有人尤其是5703厂为运十做的一切努力，在当时那种条件下，他们取得的成就真的是难以想象，我也反感很多抹黑运十的说法，比如什么拉长一米，还有你说的这个大梁来自拆毁的707等等，可我纳闷为什么很多*就跟头塞沙子里的鸵鸟一样，对运十不利的，哪怕是事实，一句也听不进去呢？

以前在别的论坛跟这些人讨论过几回以后就再懒得理他们了，我觉得他们这种选择性失明的特点才堪比cnn。

以上两个特点，就是我不愿和*说话的原因。虽然自己水平还很差，但避人总还是避的开的。 :)