主题：【原创】危机还是机遇？（一） -- 王小海
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高铁的目标乘客中有相当部分商务旅客，而从上海的几个CBD看，大多数去北站要花的时间不会比到虹桥站少多少，有些去虹桥更方便（如徐家汇和虹桥开发区）。而在虹桥站西已规划了一个很大的CBD，即跨国公司总部园区。上海的市区也是在动态中发展的，徐家汇原来也是城乡结合部，现在也发展成商业中心之一。
不过我想选在虹桥更重要的原因是开发成本和时间会少得多。北站区域已经太饱和了，原来的铁路运输功能都几经分流到上海南站很多，建在北站仅拆迁成本和时间就很不划算了，而且还有交通堵塞的问题。
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🙂没有数据证明磁悬浮不能进城 晨枫 字290 2008-05-10 06:46:39
🙂虹桥是近郊，更准确地说是城郊结合处 行者孙 字78 2008-05-10 08:07:24
🙂怎么划分是一回事，实际位置就是另一回事了 晨枫 字240 2008-05-10 08:20:49
🙂北站恐怕不会比虹桥站的位置方便太多
🙂我觉得进城这一点上 贪玩的风筝 字288 2008-05-10 06:55:54
🙂这就是规划的问题了 晨枫 字444 2008-05-10 07:17:30
🙂是啊！！！ 贪玩的风筝 字710 2008-05-10 08:37:13
🙂铁路进入市区后，转入地下 晨枫 字194 2008-05-10 09:21:10