主题：【原创】油品与节能：《液体燃料的性质及应用》读书心得 -- autoeagle
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只要输入的能量是守恒的（喷入的燃油数量是一定的，），那么输出的能量也是一定的。
无非就是有效的功和无效的热（摩擦最终也会转化成热）。这两部分的度量还是相对简单的。前者不用说。后者就是废气所包含的热，未充分燃烧的部分，壳体的发热。
燃油添加剂（如果不能提供额外的能量）要有效，必然会在上面几点中有体现。
单纯的说燃油添加剂节油多少比例，是很没有说服力的，更像一种广告用语，而不是科学的结论。如果加上降低排气温度X，充分燃烧比例提高多少，那么说服力就大很多。
光跑台架实验，不检测和记录这些数据，实在是说不过去。
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🙂没仔细看 橡树村 字14 2008-05-22 05:49:51
🙂希望能看到从能量守恒的角度出发的分析 掷骰子 字160 2008-05-20 23:14:16
🙂实际内燃机过程的能量流很难精细的定量解释 autoeagle 字1146 2008-05-21 16:39:02
🙂部分的定量应该还是可以做到的
🙂给一个公开发表添加金属离子的乳化油放热曲线图 autoeagle 字967 2008-05-21 21:14:10
🙂这些图标是一个方面 掷骰子 字68 2008-05-21 22:28:31
🙂有兴趣的话可以看看全文 autoeagle 字349 2008-05-21 22:52:30
🙂关于内燃机循环的热力学和能量守恒，大学物理做过仔细的介绍 1 autoeagle 字1611 2008-05-21 01:32:04