淘客熙熙

主题:【原创】谈谈列车上的空调 -- 忘情

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家园 简单办法是经费分片包干,复杂办法是不相信群众

前者的话,把可以分割的最小单位(段?站?或是其他)经费整包,甭管什么人,奖金统统从运营结余里出,维修备件在水平值以下免费,以上设置单价扣运营结余,然后加强检查,不信治不了他们这毛病。

后者的话,把那个“自动,手动”改成只有手动紧急介入,前面挂一个故障码一类的东西,由主控电脑发出,没有故障码记录就有手动介入的,一次扣多少钱,两次下岗,也就把乘务员治了。

我觉得最大的问题是领导没啥动力搞盈利。。。这个太让我不能理解了。。。就算工程建设能吃回扣,那风险多大啊,营运搞上去,那中间空间可就大了去了,还安全。

要说分得散难管,铁路可是半军事化管理阿。。。

有时候真觉得铁路是抱着金饭碗要饭(还请铁路系统的同学多包涵)。。。

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