主题：【讨论】回复讨论 1431665 号帖 -- deux
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另外，希望有点工程和经济的考虑：
你看，这就分两派了：有点跟我们今日的汽车工业一样。奇瑞能不能做北京出租车？——一方认为“国产”没那么好的质量，另一方认为你不能歧视“国货”。你不能不给个机会啊？双方都认为自己才是对人民真正负责。
用什么车当出租，问司机比较好，外人的干涉通常比较不好——用可靠性不好经济性不好的车，谁来出钱补贴司机去维修？人家要养家糊口的啊……
用不用在起步阶段还不可靠的国货，关键问题就在这里——谁来出钱补贴损失，这东西要牵扯到人命的时候怎么办？
比如，中短途旅行，原本运7是不错的，结果武汉事故以后，全部停飞，那么我现在问问，有几个人坐飞机的时候拍胸脯说我非运7不坐的？
补充：忽然看到忘情的这个说法，深以为然，补上……
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🙂安全性只有通过试飞和改进才能提高 10 雪里蕻 字393 2008-10-14 20:22:57
🙂呵呵 5 arron 字1304 2008-10-14 20:59:22
🙂380那是什么时候了？ 5 雪里蕻 字410 2008-10-14 23:33:54
🙂不用叹，现在中国造船业很牛的说
🙂这有个工业基础的问题 沫水若水 字143 2009-03-25 01:25:10
🙂话虽如此，感觉如同这次的毒奶粉事件一样 深大 字192 2008-09-20 10:47:00
🙂现在中国造船按吨位计算世界第2，运10就是垃圾 1 正版松鼠妖 字192 2008-10-09 08:41:00
🙂现在中国造船（民船）按吨位计算世界第一了，四季度超韩国 儒门龙首 字0 2009-12-15 22:16:58