主题：【讨论】小毛病自己动手干，恳请大家下场指教。 -- 天涯倦客

最近我的老吉普出了一堆小毛病，本着“自己动手、丰衣足食”的原则，坚决不去body shop，自己琢磨自己弄，虽解决了几个小问题，但余下的自己怎么也琢磨不出来原因，硬憋了几个月了，甚窘。西西河上热爱自己动手的兄弟很普遍，一定有不少高手能拉兄弟一把，在此恳请大家下场指教，小弟我一律献花致谢。

修理对象是一辆99年的老切，sports的，非Grand Cherokee，已经跑了11万迈了，向来任劳任怨，运转很是顺畅，日常保养我自认做得也还行，机油、fluid、cleaner之类的事情一直都做得挺勤的，但内部零件肯定免不了有些老化，犹以电子元件为甚，去年年初跟人家小撞了一下，损坏不是太严重，且都已经修好。前几个月开始突然出现一些小毛病，都不是什么致命的大问题，但是也够烦人的，自己捣鼓了一阵，剩下几个问题始终找不到症结，请大家指教。具体症状如下：

1、冷启动不能一次打火成功。上车踩着油门，转动车钥匙，引擎轰隆隆的响一会儿，一松钥匙，it便也歇了；无奈，又踩油门转钥匙，引擎又轰隆隆，然后又歇、、、每次早上发动车子，都要如此往复三次才能启动成功。打火的声音很正常，就是不能一次起来。这个问题只出现在冷启动（如早上、或是停车超过两个小时）的情况下，若是车已经热了，比如说刚停了一个小时不到的话，一次便能起火发动。关于这个问题，我首先想到的是电池不行了，但电池是去年下半年刚换的，而且打火的声音也不像是缺电的样子，热启动也没问题，因此排除这个选项；然后又猜是火花塞有问题，但火花塞也是去年下半年刚换的，好像不是这么短命的。想来想去，彻底抓瞎，这是第一个问题。

（另外顺便问一下哈，大家是怎么从外观上判断火花塞损坏的？我有段时间热爱折腾火花塞，原先认为火花塞如果头上有被烧灼的碳黑痕迹，就是坏了的表象，但是后来发现，无论什么新火花塞，安装好了以后用几个星期，头头上面都或多或少的有碳黑沉积，这个困惑我好久了，有没有有经验的同志指点一下？）

2、去年出了个小车祸后，把车子送到body shop里面去换了前面的保险杠、fender和左边车灯，回来后不多久我的remote control便失灵了。拿着钥匙链上那个remote controller 无论怎么按，车锁、喇叭等都一点动静没有。开始认为是controller里面的电池没电了，买了新的回来换上照样不灵，仔细检查了key controller，这个controller还是我去年配的新货，里面没有任何问题，看样子，只能是车里的接收装备有毛病。请教大家，这个接收装备大概在车里什么位置？有什么名字没有？

3、刚说完remote control，其实我的自动车锁也出了毛病，大家都熟悉，驾驶和副驾驶座旁边一般都有控制全车五个门的车锁开关，若是按动这个按钮，正常情况应该是听见清脆的喀踏一声，五个门全都锁紧，可我现在按这个按钮只能锁上两扇门，其他的门呜呜的响一阵，声音明显不对，就好像什么东西卡住了或是空转似的，要不就半锁，要不然就根本一点都没锁，只能我自己手动锁车，好麻烦。我把其中一个车锁panel拆下来看过，从外面看不出来什么毛病，不知是里面出了什么机械故障，应该是换一个小零件就能搞定的事情，不知有没有同学对这个事情有经验？

4、剩下的这个问题就纯属讨论了，我这辆车今年下半年以来耗油量明显增高，原先local至少14迈一加仑，highway至少20迈一加仑，最高纪录还跑到了接近25迈一加仑；但现在，local能跑到12迈，highway能跑到18迈就很不错了。我加了几次fuel system cleaner、换好的机油、换air filter、轮胎做了调整，统统都没作用。很好奇这个问题，请问大家对车的耗油量影响较为严重的因素除了以上说的几个外，还有些什么？有什么改善方法没有？

唠唠叨叨一大堆，希望没有烦到大伙儿，再次恳请各位不吝赐教，这里便先谢过了。