主题：【讨论】小毛病自己动手干，恳请大家下场指教。 -- 天涯倦客

前面回复的很多高人们估计得一点都不错：

应该就是气缸内积碳的原因

这段时间每次加油，我都添加了Full Fuel System Cleaner，并且一直在观察效果：

第一次添加了Cleaner之后，稍微跑了跑，然后放置几个小时后再去启动车子，一次打火成功，十分欣喜。但为了保险起见，决定再继续观察观察，就先没上来向大家报告。结果当天晚上下了一夜的雨，我冒雨帮人搬家，后车厢门因为搬运大件一直开着，内部受了点淋，再加上车被露天停放了一夜，结果第二天早上起来发动车子，又出现了不能打火成功的毛病，折腾了许久才把车子发动起来，当时心里一片拔凉拔凉。不过接下来的几天内，车子的启动问题时好时坏，能一次打火成功的情况居多，于是心里的希望又上来了。

过了一个星期，第二次加油的时候又添加了同样牌子的full system cleaner，结果这一次，基本上每次启动都能一次打火成功了。接下来又是第三次、第四次添加cleaner、、、、、到现在，车子的启动已经一点问题都没有了，打火很顺畅利落，我心里的高兴劲儿就别说了。

经过大家的提醒，我发现个很有意思的问题，我原先其实也是添加cleaner的，不过不是Full System Cleaner，而是Injector Cleaner，原因就是两种cleaner的包装都是一样的，不仔细看还真难分辨得出来，而且Injector Cleaner的价钱要比Full System Cleaner便宜很多。我的车启动第一次出问题，实际上就恰恰出现在某次我刚添加了Injector Cleaner之后。我在想，是不是因为Injector Cleaner是只是清理油喷嘴上的积碳的，而它处理下来的积碳，顺着管道被一股脑的排进了气缸，而在那儿沉积了下来，造成了气缸内的积碳骤然增多，所以才引起了启动难的问题。后来我使用了full system的cleaner，这才把气缸内的游离积碳给清理干净，于是启动的问题也就解决了。

如果我的瞎猜是正确的，问题真是因此而起的话，那我也在此友情提醒其他同学，给汽油添加cleaner的时候最好采用贵一点的Full System Cleaner，而不要象我一样图便宜去选择Injector Cleaner，得不偿失的。

最后，郑重感谢所有同学慷慨的提供给我的帮助和意见！我不能一一回复道谢，但给每位回复的帖子都送上鲜花以示感激之情！

多谢！