主题:世界电动车开发状况兼谈“VOLT”和“F3DM"的异同 -- 积吉
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我知道这俩不是一个技术。
问题是,你能说说看,从一开始,为什么要推混合动力车吗?了解了背后的原因,我想,也许你会同意我,技术,至少在这个阶段,无关紧要。
另外,对于终端用户来说,你觉得有多少人因为hybrid这个听起来很美的词就愿意掏多1/3的价钱?
再另外,hybrid对于引擎的影响不得不提,至少我看到的来说,搭载hybrid之后,引擎输出主增长都是在高转数区(3000+,甚至4000)
对比bluetec可以做到1000-1200转 70%最大扭矩输出来说,hybrid真那么吸引人吗?
何况,在Green Car War这本书里提到了一个roadmap,hybrid并不是壁垒高企的玩意,至少bluetec的第四(还是第三啊?我忘了)阶段就是hybrid。
想想铱星和其他先烈们,其实我觉得成本比短期技术先进更重要
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🙂环保政策不是干那个用的 1 糯米园子 字460 2008-11-28 19:58:22
🙂昨天在长安汽车的混合项目仪式上官员已经谈到了 镐梓 字180 2008-11-28 20:24:29
🙂这是俩个完全不同的技术 积吉 字151 2008-11-28 16:42:14
🙂唉,技术真是万能的吗?
🙂你的意见俺同意 1 积吉 字387 2008-11-28 19:12:25
🙂任何厂家都得在这个阶段要求高价来支付研发费用 3 糯米园子 字2332 2008-11-28 19:47:58
🙂很高兴和你讨论 2 积吉 字1332 2008-11-28 20:51:34
🙂这才是真话,也是比亚迪的命门, 1 PBS 字141 2008-11-29 20:51:27