主题:看看铁路规划的演变 -- mandman
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其实从经济性上说,铁路是内陆运输最经济和实惠的方式,远高于公路。国家投资铁路的每一分钱都能产生8-10分的效果,其原因很简单:
1 电气化:电动机效率是95%,而且24小时运营,可以消耗大量电网富余的谷电,同样吨公里的运输,铁路实际成本只有公路的5%不到,重载铁路甚至还会更经济。
2 占地少:占地只有公路的1/3。节约大量农田。
3 速度快:客运300,货运100,都是公路根本无法比拟的。
4 安全好:谁都知道火车应该是人类历史上最安全的交通工具。
所以高速轨道交通绝对是未来人类环保、节能的运输方式的发展方向。
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🙂呵呵, 怎么不说说香港地铁呢? 怎么不说说广深线呢? yfb 字98 2009-02-24 05:47:49
🙂广深线和各地高速公路是类似的 1 jugojl6 字379 2009-02-24 06:24:18
🙂呵呵,你那篇文章,我早就看过。 yfb 字407 2009-02-24 07:14:21
🙂其实国家拉动内需主要投资铁路是非常有道理的
🙂造铁路公路地铁还是挺好的 乖不乖 字38 2009-02-23 12:59:40
🙂国内的地铁,就现在这个思路,不如不建 Redbee 字38 2009-02-24 05:41:11
🙂why?上海地铁很方便啊! 乖不乖 字0 2009-02-24 07:14:24
🙂车里挤爆,还亏损运营,票价还不便宜,这能叫中用? Redbee 字342 2009-02-24 07:38:29