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主题:【原创】火车票市场化改革别成涨价借口?--与刘义昆商榷 -- 忘情

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家园 不可能 多个线路也就俩仨条 中段还是共用一条复线的

多线路也没达到重复的地步

铁路是垄断性资源 一条路线就垄断了这条路线上的乘客 他们不可能换到另一条路线上乘车

就算两个公司也不可能达到竞争

更何况 客流量最大的中段是共用的 没有办法区分客户 谈不上竞争 实际上 作为例子的RER上的确有两家公司 但是实际上是合营 短途由ratp提供调车场等设施 长途由SNCF提供 还是划区 而不是 管理和运营分离 管理是两家合作

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