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主题:和听涛君的回帖--关于F3DM -- 积吉

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家园 关于发动机转速、负荷和油耗

积吉,抱歉,你的帖子里有概念性问题,非常抱歉。你给出的那张图很好,也是我们经常给终端客户看的图,叫外特性图(表明发动机在油门全开时,速度稳定时的性能,这一点下面的圆环君说的是对的),但是我们自己一般还看一张图(以下只讨论汽油机)。(这两天上传图片好像有问题,我会随后把图片补上)

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

第一张图是我们常看的油耗全图,横轴是转速,纵轴是负荷。注意,在高转速,比如5000转,也可以没有有效负荷。这个时候,油耗就是水泵、泵气功、发电机、磨擦什么乱七八糟的,轴功是0.油耗是无穷大。在给定转速下,随着负荷提高,油耗会降低。到最高负荷的时候,要加浓(汽油机),因为要抑制爆震(还有其它原因,比如降低排气温度什么的)。这个时候油耗会上升一点。那么你看到的第二张图就是给定转速下的油耗,俗称‘鱼钩曲线’。

从内燃机的基本原理看降低油耗的一个基本措施就是把发电机的工作区往高负荷区移。所以为什么小发动机省油,本质上因为同样的车子小机器的负荷比大机器高。(这里的负荷是单位排量的有效输出)

所以你用外特性去看油耗,那个就有点‘终端用户’的意思了。在油耗的估算上,请不必质疑,我就是干这个的。

至于说F3DM一次充电到底能跑多远,那个无所谓,我仅认为在30公里以上,只是我心理阴暗的表现,不必介意。我对同行的操守非常谨慎。

积吉,抱歉,你今天运气不好,撞枪口上了。


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