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主题:和听涛君的回帖--关于F3DM -- 积吉

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家园 不存在只能使车子行驶在40-80km的情况

一旦极低电量出现,车子就只能以40-80km 的速度行驶了。想想也是无论是发电机25kw的输出功率,还是发动机最佳燃油输出功率(在25kw左右的一段区间)也就只能使车子行驶在40-80km 的速度。http://www.ccthere.com/topic/1961152/1

应该是在 电池电量极低、并且车速也很低(导致F3DM固定齿轮无法有效驱动车辆,我估计速度点在60KM以下)。这种情况下由于汽油机无法直接驱动车辆,只能发电,提供25KW的功率,并且电池也无法提供辅助加速能量,所以,只能以25KW的功率缓慢加速车辆。

但是我不认为

只能使车子行驶在40-80km 的速度

因为一旦车速超过了汽油机的切入点(比如80KM),就可以用直接用汽油机驱动了,速度就可以继续提高了。

因此,我认为应该是记者水平的问题,没有把问题说透彻。

另外还有一个细节,就是当时电量是在10%左右,为什么电池也不能辅助加速呢?

比亚迪的解释是,当时车辆速度很低后,电池开始充电,如果此时开始加速,为保护电池寿命无法快速切换到放电状态。所以只能用25KW的功率慢慢加速。这导致了加速缓慢,而不是“只能使车子行驶在40-80km 的速度”。

这个问题通过引入超级电容器做缓冲,或者把电池分为多个组也许可以解决。

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