主题：集思广益：春运火车票该怎么卖？ -- 老马丁

一、单向流通，大致就是节前从东往西，节后从西往东。

二、集中度高，主要集中在一些慢车，绿皮车，不仅车价便宜，而且周转少。省钱。

所以我觉得节前开行民工专列是现阶段比较好的解决办法。由各行业协会负责提前统计该行业内各企业民工节前回家流向地及数量，然后报到铁路部门，铁路根据此数据确认大致所需车皮数和线路。车厢可以采取老式的绿皮车箱，全部坐席，尽可能多挂，按慢车调度。车价可以尽可能便宜，部分企业甚至可以考虑以此作为员工福利的一部分。这个办法首先解决一个窗口拥挤问题，其次更有利于铁路提前安排运力。记得以前部分高校和铁路也合作过，个人感觉效果还是很好的。春节民工流动是一种硬性需求，很难用市场的方式解决。记得去年给我们家搞卫生的清洁工要回家过年，恰逢大雪封路，他们一家5口经历了4天，据她说花了大概2000元（吃，用，路上不停周转）才回到江西上饶老家。按正常价格，最多600元。可她不后悔，说过年，总要回去看看，看看老人，看看小孩（为了生儿子，前4个女儿，最后一个儿子，儿子和两个小女儿就带身边，大的两个就留在当地读书，工作）。