主题：【原创】闲谈铁路（续12）也来说说春运 -- 海豚马
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实名制会有效果，但绝非一劳永逸，此外就是实施的成本问题——不仅仅是钱，更不仅仅是计算机软件，关键是业务流程，还要考虑那么多的例外——比如保留票等等，还有就是铁道部副部长说的检票增加的时间成本，不一定有那么多，但肯定会增加，在客流高峰时间（西站每天170列，平均不到10分钟一列），是否能顺利上车，以及人员滞留的安全成本都需要考虑
提高运力是根本，这个不用说了，适当提高票价，压缩票贩子的利润空间，也许有效，改善买票环境，比如把放票时间改到晚上链接出处
效果其实很不错
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🙂【原创】闲谈铁路（续14）客票系统外包的可能性有多大？ 5 海豚马 字1362 2009-01-20 21:28:56
🙂跟一下 2 青猫 字361 2009-01-20 21:45:34
🙂一票难求的根子是运力不足 纪琮 字74 2009-01-22 07:07:29
🙂通过网络事先收集下家身份证信息是完全可能的
🙂西客站这许多站台,平均每个站台就不止一个小时了. 1 suqier 字193 2009-01-23 10:22:48
🙂西站10个站台，但别忘记除了发车，还有到达 海豚马 字198 2009-01-23 17:48:32
🙂办法总比困难多 1 青猫 字496 2009-01-20 22:17:30
🙂再补充一句 海豚马 字56 2009-01-20 22:43:04