主题:【原创】闲谈铁路(续12)也来说说春运 -- 海豚马
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里面有不允许转让的规定,那么大约应该是实名制。按说印度的铁路系统是从英国人那里继承来的,英国人似乎都喜欢这种实名订票制度。
南非的长途火车票,长途汽车票等等都是实名制,市内的短途火车没有实名制。南非的长途火车,票上只有名字,日期,时间,没有具体车厢,座位信息的,检票进站以后到站台的布告栏去找自己的名字,才知道自己在哪里。南非长途火车使用的人很少,普通人的交通主要依靠公路,这个系统在中国是肯定行不通的,想来在印度也会很难。不知道印度究竟如何操作。
印度铁路系统每天运送将近两千万人,想来应该是包括城市内的短途火车了。我估计那个非常壮观的印度火车场面,应该是短途火车的。长途很难想象,速度完全起不来么。
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🙂最主要的不是钱 1 海豚马 字543 2009-01-20 23:23:50
🙂置票费确实没道理 1 青猫 字204 2009-01-20 23:40:43
🙂印度的实名制有没有具体材料? 海豚马 字108 2009-01-21 03:27:33
🙂印度铁路的规定
🙂印度火车肯定分好几个等级, 1 njyd 字172 2009-01-21 06:51:56
🙂这就要体验过的人来讲了 4 橡树村 字572 2009-01-21 07:07:10
🙂非常赞同 1 海豚马 字163 2009-01-21 23:01:19
🙂英国的铁路并不实行实名制啊 闲挂 字140 2009-01-21 06:49:57