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主题:【原创】绝版中国 -- 萨苏

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家园 “势多”舰的一点资料

手里有本2007年4月的“舰载武器”杂志,其中一篇文章“内河魔影--日本‘河用炮舰’与扬子江舰队小史”里面有关于河用炮舰以及势多舰的介绍,正好看到老萨文章有相关内容,摘录一些到河里。

为方便在内河溯流而行,河用炮舰的标准排水量一般在300--400吨之间,吃水极浅,但舰员和载员(主要是陆战队员)的居住空间则较大。由于吃水浅,无法将居住区完全布置在舰体内,多数河用炮舰和货轮一样拥有又长又大的上层建筑,远看上去好似二层阁楼。多数河用炮舰装备有固定墙炮,但同样为了兼顾吃水和舱面构造,一般只搭载小型火炮。通常在军舰首尾配备高平两用中口径炮,必要时也可搭载陆军用野战炮进行对岸射击。由于主要任务是作为外交管辖权的代表,宣示国家利益,等于是移动的领事馆,因此这些小炮艇都有正规的舰籍(旧日本海军的舰籍在战舰分类和重要性上具有很高的权威性,二等驱逐舰以下还都不算正式的军舰),舰首悬挂军舰才有的菊纹徽章,舰长编阶甚至是某些巡洋舰级都没有的中佐。……

第三代河用小型炮舰是4艘同为“势田”型的“势多”、“比良”、“保津”、“坚田”号,均由神户制钢造船厂建造。1923年完工后拆解运来中国,在上海东华造船厂重新组装后成军。本级舰为“鸟羽”级的改进型,为更容易通过三峡而增大了航速和排水量,主机用重油燃烧以增大出力,但考虑战时补给亦可使用煤炭。该级舰排水量330吨,长54.86米,宽8.23米,吃水1.02米,2具直立式二缸两段膨胀式蒸汽主机,2具重油/煤炭混用锅炉,功率2100马力,双轴推进,最高航速16节,续航力1750海里/10节,乘员118人,煤炭搭载量20吨,重油74吨,装备2门3年式80毫米/40倍口径高射炮,5挺7.7毫米机枪。

上网搜了一下,各家数据不尽相同,比如排水量有说305吨的,有说338吨的,最高航速有14节的,吃水有0.92米的,这些还好,乘员一项,有的资料显示为62人,我有些糊涂了,差的太远了,或许后者只是舰员的数量,而前者包括了舰员和载员。势多舰在抗战胜利后由国民党接收,命名“常德”舰。1949年11月30日,常德舰在重庆参加起义,起义后被重新命名为“闽江”舰,并服役至上世纪60年代。

“势多”舰的名字在老萨文章萨苏:【原创】长江轻骑的绝杀一击 – 击沉日军鸥号炮舰纪实中出现过,有兴趣的河友可以看一下。可能是时间比较久的原因,老萨文章里的图片已经失效了,不过没关系,网上有不少老萨文章的拷贝,用原名搜一下就可以看了。

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