淘客熙熙

主题:今天去试了GTI -- 想念花开

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家园 今天去试了GTI

一直对这车都很感兴趣,今天正好路遇一个Volkswagen dealer,就拐进去问他们test drive.那销售估计最近生意也是惨淡,不废话,带我出去就上highway了。

开了一圈大概有3个miles吧,其实这点距离也说不出什么,不过还是稍微有一点点心得...

先说说好的地方

Turbo Engine的确感觉不错,3个人坐在车上,只要肯给油还是有不错的推背感。声音也够响,轰轰的很像那么回事儿...

DSG变速箱也很赞,完全没有普通AT吃动力的感觉,方向盘拨片换档也很方便,拨一下就成,也没有MT rev match不好的顿挫感,降档也不需要rev match,拨一下就看转速表提高了,中间小屏幕显示现在所在档位,非常方便快捷。

德国车感觉路感好过日车,这个量化不出来,但是开GTI的感觉好过于我的马3

好的说完了现在来说些不满的

首先turbo lag还是挺明显的,turbo不介入的时候不发力,感觉如果纯1档起步,我的MT 2.3 Mazda3感觉还好过GTI。Mazda 3能感觉到power随转速提高而提高,GTI是开始慢慢悠,悠到时候了再起来,感觉不是很爽。

在这个时候我发现,1800转以下GTI不发力,而从turbo介入开始再提速,等稍微加速过瘾一点,那都5000转了,因为是从1800转才开始算的嘛...我今天不在意拉了好几个5000多转,TFSI发动机也争气,轰轰响,那后面的sales脸都白了...

第二个不满就是太小了。我本来觉得Mazda 3就是compact car,那么GTI只要不小过Mazda 3那我就可以接受,谁知道坐进去感觉比Mazda 3还小,感觉空间压抑感比较强,屁股打开看看也是很一般,实用性很不高。

第三就是DSG还是不如纯MT来的直接,虽然是DSG,感觉车和大脑还是不连线。我个人是不喜欢MT的,嫌烦,但是开惯了MT,回来开AT怎么就觉得浑身上下不得劲儿,不知道为什么。

开一圈儿回来sales给我开了个29000美元的天价,他自己都觉得不好意思,跟我说别买GTI了,买Jetta Wolfsburger 吧,虽然长的是个Jetta样,但是瓤跟GTI一样,2.0TFSI+DSG都有,内部长的也一样,价钱便宜6000美元,现在还有1500美元的现金返还...

说实话有点点失望的样子。GTI太不实用,GLI如果也要$29000那不如上BMW 128了。Jetta Wolfsburger看起来性价比很高,我又不是很喜欢那个Jetta样儿,也许我应该等多2年看2011 新Jetta长啥样儿再做决定...一直很喜欢GTI,test drive一下原来发现不是我想的那样,广告还是不能信啊...

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