主题：【原创】数量和质量的谜思 -- 晨枫

王海后来去美国的时候还拿这个做谈资，和美国人吹牛。

http://www.chinapostnews.com.cn/662/06620501.htm

所以在朝鲜的苏联空军战果灌水（说打下多少多少F86），回去就被严厉训斥，克格勃还不至于弄不清楚美国在远东到底有多少架F86.

呵呵，还什么日子很难过， 没事也不来找事？ 真是搞笑。到战争后期，随着美国人禁令的放松，默许飞行员越过鸭绿江，连东北境内的机场上空都不安全，从鸭绿江一线机场起飞的MIG-15，往往要改到第二线的沈阳鞍山附近机场降落，确定没有F86之后才飞回来。

为此韩得彩在50年后接受美国人采访的时候还抱怨，说美国人这么干太不公平。

MH：你第一次遇到F-86的时候，你觉得它们的性能有什么不同？它们的飞行员呢？与你遇到的开F-80的有什么不同？

韩：F-80试图避免战斗。而F-86则不同，他们试图找到我们并与我们交战。F-86的飞行员非常具有主动性，他们争取一切可能与我们交战。如果我们遇见他们，唯一摆脱的可能就是向上爬升。如果你保持以5度的倾角向上爬升，就可以甩开他们。美国人用的有一种战术我们无法赞同，他们在我们的机场上空当我们的飞机返航的时候拦截我们的飞机。我们中国人认为这种行为不够公平。我们的飞机正在降落，起落架已经放下，速度很低，F-86飞过来射击，打下许多。我们觉得你如果要打我们，就应该堂堂正正。而不是这么干。