主题：【原创】电动汽车：明天的希望还是后天的梦幻？（上） -- 晨枫
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没有漏电的问题，可是又漏气的问题。高压空气的充气作业危险性比大电流充电一点不差。工业上对高压压缩空气的使用经验很多了，压力容器可是畏之如虎的东西。用于汽车上，假定行程50公里，车重1000公斤，气瓶需要多少压力，容器量多少？有了这些数据，对高压气瓶的顾虑就不难判别了。
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压缩 3 层
🙂天然气是用来烧的，不是用压力直接驱动汽车的 晨枫 字104 2009-03-06 08:15:08
🙂多谢晨大解疑释惑，怪不得只有啊三搞这个东西。 合金镜头 字0 2009-03-03 20:41:58
🙂压缩空气车用的是气动马达不是涡轮机 1 三力思 字304 2009-03-03 10:44:52
🙂背压的问题是一样的
🙂简单计算一下 10 橡树村 字519 2009-03-06 00:36:12
🙂还是村长牛 2 晨枫 字912 2009-03-06 07:38:00
🙂能量倒问题不大，除了第一次充气，以后的都是从中压充起。 njyd 字178 2011-09-21 23:19:33
🙂给村长上花,不过要是用上液氮，只要350升。 1 三力思 字302 2009-03-06 06:54:40