主题:【YY无极限】DIY设计中国第四代战斗机 -- 晨枫
而不是“可靠消息”。
1、垂直的双垂尾和外倾的双垂尾可不是把两片铁板往外掰一掰那么简单,垂直双垂尾的工作比较单纯,但外倾之后,一动起来,不仅有方向上的力矩,还有横滚和俯仰上的力矩,需要飞控自动补偿,而且要根据不同的姿态、速度进行补偿。外倾越大,这个问题越大。
2、矢量喷嘴安装在机体结构内,这一转向,不就喷到机体上去了?YF-23之所以没有用矢量喷嘴,就是因为喷嘴后下放的红外/雷达挡板碍事。
3、机翼整体油箱的问题不在于翼面积有多大,而在于机翼有多厚。需要超音速巡航,翼型不能厚,内部能有多少空间?
4、锯齿对接、金属镀膜、RAM涂层,这些不是复杂技术,但在风扇叶片上涂RAM,工作条件这么恶劣,不掉下来才怪。另外,RAM不是油漆,薄薄地刷一层就可以,是要有一定厚度的,这厚度对应于所针对的雷达波长的某一个倍数。
5、雷达、飞控、神奇吸波材料这些口说无凭,泛泛而谈而已。
鸭翼那篇也是胡诌。鸭翼对隐身的影响和偏转不偏转没关系,那是突出物,就是增加雷达反射特征的。实际飞行时,除了低速大幅度机动,鸭翼最多只有些须偏转,雷达在远距离上根本分辨不出来这点偏转。
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🙂四代机的一项关键工艺突破 13 大黄 字141 2010-11-03 07:54:02
🙂对这个四代机越来越好奇了 飞过星空的流星 字36 2010-11-05 01:25:03
🙂几则十四郎的新闻 1 我爱莫扎特 字239 2009-03-07 15:32:40
🙂感觉少校之文是“天下文章一大抄”的结果
🙂谢谢 我爱莫扎特 字4 2009-03-07 16:20:13
🙂感觉以中国的情况,四代会有取舍,最有可能放弃的是超巡 shengyw 字0 2009-01-20 03:30:27
🙂放弃超巡基本就是回复国土防空守势空军的老格局 红男爵 字147 2009-01-22 08:01:56
🙂在发动机有所突破之前,只能选择超巡往后靠一些。 njyd 字0 2010-11-03 19:29:48