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家园 CRH5动车组转向架关键金属材料国产化项目通过第二阶段验

CRH5动车组转向架关键金属材料国产化项目通过第二阶段验收

http://www.imr.ac.cn/2009/Document.html?id=7319

近日,我所承担的“CRH5动车组转向架国产化—关键金属材料项目”通过了由铁道部主持的第二阶段验收会。铁道部运输局知识产权处周力处长、装备部客车处刘作琪副处长、沈阳铁路局骆武伟总工、长春轨道客车股份有限公司牛得田总工,我所谭若兵副所长、李依依院士等出席了验收会。验收会由师昌绪院士主持。

验收专家在审阅了课题组有关原型材料的研制报告、建立的相关材料的采购技术条件,并听取了课题组的报告后,一致认为:承担单位对该项目高度重视,在项目支撑条件方面给予了大力支持,有力地促进了项目的研制工作。课题组在掌握国外相关标准及剖析进口材料的基础上,成功地在实验室规模内制备出构架、摇枕原型材料及其焊接材料,掌握了车轮、车轴材料、钢弹簧材料的加工工艺及齿轮箱铸造工艺,满足了欧洲标准的要求,部分性能有所提高,达到了国际同类材料的先进水平,特别是针对我国地域辽阔,南北气候差异大的特点,制定了针对中国国情的相应采购条件。项目实现了CRH5动车组转向架消化、吸收、再创新的目标。

与会专家一致通过对项目第二阶段的验收。认为该项目已具备了国产化的条件,建议用户单位按采购技术条件进行采购,完成工业规模材料及部件的应用考核,并确定定点的生产单位,加强对车轮、车轴和弹簧部件的疲劳性能的考核。

要换了17的猪眼疯,肯定说,机车生产20万台以前,自己开发的时机不成熟。

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