主题：【原创】也谈火车票打折 -- 忘情

关于封闭和保守，那是铁路的工作性质和建国后那特有的体制决定的，不是某个人说改就能改的。

为什么这么说呢？建国后的中央直属大型国企基本上都是大而全，小而全，除了没了火葬场，从幼儿园，小学，中学，大学，医院，警察等等，就是一个自我循环的小社会。这种体制下，不封闭才怪。

说到保守，那是必然的。中国铁路运输的目标并不是赚钱，而是完成上级的指令性任务，为国家分忧，所要求的就是安全正点四个字，只要不出事就好，一切的一切都有细而又细的规章制度，出了事就逐条找，是谁的责任跑不掉。这种情况下，各级均以不出事为实际工作中追求目标，不保守才怪。

现任部长之所以被我们内部称为刘疯子，客观地讲，他工作能力是有的，改革是大刀阔斧的，成绩也是有目共睹。那为啥说他是疯子？就是因为铁路内部一切以不出事为目标，行事保守，他的大刀阔斧和雷厉风行在许多人看来简直就是发了疯胡闹。当然，凡事一分为二，他有些做法下面有许多意见，认为是胡闹，但有些事情，不是他这样单枪匹马地与无形的风车较劲，并用行政手段强行推进，只怕这些年来铁路的发展变化没有现在这么大。